VW-T5-Dem муфты haldex

foralin033 · 27.01.2016, 17:41

Добрый день,у меня отказал задний привод.
Проверяю ваг комом,пишит нет связи с блоком haldex,тот что стоит в заднем мосту.Еду в сервис и там мне снимают блок муфты dem,и насос,для осмотра и диагностики.Отверстия закрываем заглушками.
Дома все разбираю,и чищу.Маслянный насос муфты оказался впорядке,рабочий,а вот блок не очень,при вскрытии оказался весь в зелени.пришлось прилично постараться чтобы очистить его до нормального состояния.на вид вроде все цело,только на одном микрике ножка подгоревшая.
Подскажите,как или где можно дигностировать этот блок.

foralin033 · 27.01.2016, 18:05

Вот фото подгоревшего микросхемки

СергейИ · 27.01.2016, 21:07

Да это не подгоревшая, а окислившаяся. У таких микросхем ничего не подгорает. Там напряжение 3-5в и мизерные токи. Такие платы перестаю работать из-за паразитных контактов вследствии плесени, влаги и т.д. Как правило если ее помыть, то работоспособность восстанавливается.
Плату помыл? Ставь на место и пробуй. Хуже не будет. Заработает так заработает. А если не заработает, то уже будешь думать что делать. А если сразу эти стенды искать то просто кучу денег отдашь и все.

foralin033 · 27.01.2016, 21:33

Спасибо,а это мысль.Завтра все попробую поставить на место.А вдруг заработает

Инжирнер · 27.01.2016, 21:39

Промой насос ,датчик поменяй фильтр и масло ,проверь пред муфты

foralin033 · 27.01.2016, 21:42

Да вот еще у меня не работает ESP,как то это связанно с блоком DEM.

Инжирнер · 27.01.2016, 21:46

ДЕМ одна из многих составляющих ЕСП,а как он не работает?

das fedor · 27.01.2016, 23:00

При кончине насоса кроме ошибки по нему(что то типа повышенный ток) выскакивала ещё именно эта ошибка(нет связи с блоком).Объяснить не могу

Замена насоса решила вопрос.....Кстати насос так въедается в силумин,что хрен снимешь без зубила

И да,естественно ЕСП работать не будет и горит лампа

tereleg · 28.01.2016, 00:12

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Да это не подгоревшая, а окислившаяся

поддерживаю. Пайку следует обновить.

foralin033 · 28.01.2016, 00:26

При сборке пропаял все концы клеемной колодки.Насос проверил,счетки как новые,крутит хорошо.насос свежий.фильтр новый,датчик температурный тоже.а вот клапан родной.но понять работает или нет незнаю,скорее всего работать должен.
Осталось с утра найти чем загерметизировать крышку и установить на авто.

27.01.2016, 17:41	#1
foralin033 Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 02.01.2014 Адрес: Санкт-петербург Авто: mulnivan t5 Год выпуска: 2005 Двигатель: axe	Dem муфты haldex Добрый день,у меня отказал задний привод. Проверяю ваг комом,пишит нет связи с блоком haldex,тот что стоит в заднем мосту.Еду в сервис и там мне снимают блок муфты dem,и насос,для осмотра и диагностики.Отверстия закрываем заглушками. Дома все разбираю,и чищу.Маслянный насос муфты оказался впорядке,рабочий,а вот блок не очень,при вскрытии оказался весь в зелени.пришлось прилично постараться чтобы очистить его до нормального состояния.на вид вроде все цело,только на одном микрике ножка подгоревшая. Подскажите,как или где можно дигностировать этот блок.

27.01.2016, 17:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.01.2016, 21:07	#3
СергейИ Местный Сообщений: 4,874 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Да это не подгоревшая, а окислившаяся. У таких микросхем ничего не подгорает. Там напряжение 3-5в и мизерные токи. Такие платы перестаю работать из-за паразитных контактов вследствии плесени, влаги и т.д. Как правило если ее помыть, то работоспособность восстанавливается. Плату помыл? Ставь на место и пробуй. Хуже не будет. Заработает так заработает. А если не заработает, то уже будешь думать что делать. А если сразу эти стенды искать то просто кучу денег отдашь и все. __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

27.01.2016, 23:00	#8
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	При кончине насоса кроме ошибки по нему(что то типа повышенный ток) выскакивала ещё именно эта ошибка(нет связи с блоком).Объяснить не могуЗамена насоса решила вопрос.....Кстати насос так въедается в силумин,что хрен снимешь без зубилаИ да,естественно ЕСП работать не будет и горит лампа

28.01.2016, 00:26	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.01.2016, 21:33	#4
foralin033 Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 02.01.2014 Адрес: Санкт-петербург Авто: mulnivan t5 Год выпуска: 2005 Двигатель: axe	Спасибо,а это мысль.Завтра все попробую поставить на место.А вдруг заработает

27.01.2016, 21:39	#5
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Промой насос ,датчик поменяй фильтр и масло ,проверь пред муфты

27.01.2016, 21:42	#6
foralin033 Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 02.01.2014 Адрес: Санкт-петербург Авто: mulnivan t5 Год выпуска: 2005 Двигатель: axe	Да вот еще у меня не работает ESP,как то это связанно с блоком DEM.

27.01.2016, 21:46	#7
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	ДЕМ одна из многих составляющих ЕСП,а как он не работает?