не сбрасывает обороты при переключении

[sergeyk75]

Может кто подскажет, когда жарко на улице ( вчера было +18 проехал км.70 этой проблемы не было) при переключении на повышенную передачу не сразу сбрасываются обороты двигателя когда отпускаешь педаль газа и выжимаешь сцепление, т.е. получается переключил передачу отпускаешь сцепление и машина как бы подхватывает газ хотя педаль газа отпущена, в чем может быть проблема?

[Polyarnik]

На каком уровне обороты остаются по тахометру?

[sergeyk75]

Сообщение от Polyarnik

На каком уровне обороты остаются по тахометру?

нет, обороты падают, но как бы с задержкой, я успеваю переключить передачу когда обороты начинают падать и если не задержу выжатое сцепление то обороты не успеют упасть до нормы. ( если я на 3000 об. переключаюсь на повышеную передачу то после переключения и отпускания сцепления обороты успели снизиться только до где-то 1500-2000 об.). Если я не отпущу сцепление обороты упадут до 850 об.

[kirill69]

Сообщение от sergeyk75

нет, обороты падают, но как бы с задержкой, я успеваю переключить передачу когда обороты начинают падать и если не задержу выжатое сцепление то обороты не успеют упасть до нормы. ( если я на 3000 об. переключаюсь на повышеную передачу то после переключения и отпускания сцепления обороты успели снизиться только до где-то 1500 об.)

Проблема скорее всего в дроссельной заслонке. Не перекрывается с должной быстротой поток воздуха в цилиндры. Хотя тут на линии управления может быть несколько причин. В том числе и датчики давления воздуха.
"Я так думаю!" (с)
А это происходит при любой перегазовке или при каких-либо специальных условиях?

[sergeyk75]

Сообщение от kirill69

А это происходит при любой перегазовке или при каких-либо специальных условиях?

При любой, просто когда на повышенную передачу переключаешься то быстро переключаешься и тогда заметно.
Я менял клапан преобразователя давления турбокомпрессора когда был гул при сбросе газа, но ставил новый по номеру.

Меня смущает что этого не происходит когда на улице +18, а именно когда жарко.

[kirill69]

Сообщение от sergeyk75

Меня смущает что этого не происходит когда на улице +18, а именно когда жарко.

Мой тебе совет: нечего устраивать тут "ромашка" - любит/не любит.
Подключай диагност. Двигатель - измеряемые величины - и наблюдай показания всех датчиков и механизмов, которые хоть опосредованно влияют на смесеобразование (расходомер, давление воздуха по всему тракту, работа турбины, параметры дроссельной заслонки, давление топлива и т.д.).
Как только увидишь расхождение в реальных и базовых параметрах - вот тут и твоя "собака порылась".
Но скорее всего - воздух. Избыток кислорода не дает быстро нормализоваться ХХ.

[sergeyk75]

Сообщение от kirill69

Подключай диагност...
...Как только увидишь расхождение в реальных и базовых параметрах - вот тут и твоя "собака порылась".

Вот бы еще этим диагностом в полной мере пользоваться научиться, где взять базовые параметры, они вроде недоступны (не нажимается)?
у меня vag-com толи 9 или вася не помню.

[maximilian]

приветствую.была у меня такая проблема.поменял лягушку педали сцепления и проблема ушла.цена вопроса около 500 рублей.где то была тема про это.на этом или другом форуме не помню.

[Polyarnik]

Сообщение от maximilian

поменял лягушку педали сцепления и проблема ушла.

где-то читал, что и спиртиком промывали. Как вариант, может быть...

Сообщение от kirill69

Проблема скорее всего в дроссельной заслонке.

Ты про какую такую заслонку глаголишь? Устройство AXD помним?

[venom]

Сообщение от kirill69

Проблема скорее всего в дроссельной заслонке. Не перекрывается с должной быстротой поток воздуха в цилиндры.