Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.12.2010, 21:48   #11
pazzl 42
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pazzl 42
 
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
По умолчанию



У меня запустился, заглох и после 5 сек работы стартером опять запустился.
pazzl 42 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 21:48   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.12.2010, 22:16   #12
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Интересно, почему ж, тогда, у меня не завелся?
А когда сняли старый фильтр со шлангов топливо не выливалось?
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 01:00   #13
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Нет, не помню такого? А что, должно быть?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 16:53   #14
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


Просто подумал,если топливо выливалось из шлангов,то и не заводилась машина.У меня из шлангов ничего не выливалось.
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 22:26   #15
romik444
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для romik444
 
Сообщений: 19
Регистрация: 11.07.2010
По умолчанию


Я поставил новый фильтр,ничего в него не заливал.Пару раз включил зажигание,дабы заполнить его.Двигатель запустился как обычно
romik444 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 21:15   #16
pazzl 42
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pazzl 42
 
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
По умолчанию


Да это нюансы, но заполнение фильтра топливом вообще то грамотно. Минимальное время работы форсунок "всухую".
pazzl 42 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2011, 22:22   #17
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от pazzl 42
Минимальное время работы форсунок "всухую".
Дима, а почему они будут работать "всухую", если двигатель сразу запускается?!
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2011, 13:13   #18
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,541
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


chistilchik, если фильтр пустой, то какое-то время (пока не наполнится фильтр) форсунки вместо топлива получают воздух, что, наверное, не есть хорошо.
Однако, мне кажется, что ничего страшного произойти не должно. Смазки от старого топлива там достаточно чтобы поработать форсункам в холостую.
К тому же, насколько я правильно понимаю принцип работы, трущиеся элементы снаружи смазываются моторным маслом.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2011, 20:25   #19
pazzl 42
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pazzl 42
 
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
По умолчанию


Димка-1200
Ну да, правильно я тоже так думаю, что они маслом смазываются в полости клапанной крышки, но плунжерная пара довольно быстро остается сухой.

chistilchik
Михаил он то запускается, а воздуха хапнул и сухое трение в плунжере, пока тандем насос прокачает. Тоже хреновина сухости не любит. По своей сути лепестковый насос. Похож на насос гидроусилителя.
pazzl 42 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2011, 20:59   #20
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от pazzl 42
...а воздуха хапнул и сухое трение в плунжере, пока тандем насос прокачает...
Дим, ну он же на воздухе не может завестись с пол-оборота!!! Я понимаю если маслаешь стартером и движок схватывает секунд через пять, а если сразу?
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2011, 20:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Замена воздушного фильтра (1,9 BRS) chistilchik Двигатель Т5 / T6 8 26.05.2012 23:54
Замена топливного филитра на авто с АВС Samos Помощь по Т4 1 20.03.2010 19:46


Текущее время на форуме: 17:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#