Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.08.2016, 16:31   #41
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,854
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
надо убедиться, что заслонка, которая перекрывает канал от радиатора отопителя (он всегда горячий) плотно прилегает.
Цитата:
Сообщение от Amig Посмотреть сообщение
сквозь прорезь с фонариком прекрасно видно испаритель!
Дельные советы. Спасибо. Будем посмотреть.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2016, 16:31   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.08.2016, 22:59   #42
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,917
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


сам компрессор уже на подходе (по крайней мере у меня так было)
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2016, 23:26   #43
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,854
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
сам компрессор уже на подходе (по крайней мере у меня так было)
Дозаправил. По манометру показывает нормальное давление.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 05:44   #44
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,813
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Найден последний ингридиент для промывки системы изнутри.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Тетрахлорэтилен. Как и все гениальное ....знаком с ним давно,по армейской химчистке.Начнем?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4028.jpg (181.3 Кб, 25 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 08:39   #45
Amig
Местный
 
Сообщений: 1,075
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Береги себя!
Amig вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2019, 04:06   #46
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,813
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


добрался до кондера.снял конденсатор фильтр забит стружкой и он не держит ее не для этого он.стружка как в приемной части (сверху)и немного ,но есть снизу.промыл бензином.нехрен там супер промывки изобретать.кольца бензина не боятся.пластиковая оболочка внутри шлангов тоже(проверил на старом Вольвовском шланге)бензин испаряется быстрее всяких сольвентов(есть таблицы)
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4597.jpg (314.2 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4598.jpg (348.8 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4599.jpg (384.2 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4600.jpg (523.1 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4605.jpg (518.0 Кб, 23 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2019, 04:17   #47
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,813
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


так бензин еще и чище чем сольвент ,на глазкольцо в бензине вторую неделю без изменений.мусор из конденсатора,проточность нормальная,при промывке затыкаем трубки поочередно.в родную пробку вкрутил штуцер под шланг.пробка шла вкомплекте с фильтром Нисенс.мыть по уму надо с разбором ,по частям ,каждую деталь отдельно,для этого надо кучу шлангов и переходников под разные диаметры
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4617.jpg (364.6 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4616.jpg (187.1 Кб, 17 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2019, 20:53   #48
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,813
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


купил конденсатор sat ,китай.около четырех тыщ руб.мой подуставший хотя не травит,качество хорошее,но все по китайски"надо доработать в условиях мастерской".подогнуть трубки и уши крепления особо левое нижнее ухо ,а то упирается в основной радиатор.сравним.прикол в "доработке"китайцами.най дите пять отличийуши приварены с другой стороны потому их надо подгибать,благо люминь.но больше всего меня пришибло поначалу расположение фильтраего можно было бы выкрутить снизу если бы не нога-упор на радиаторе.однако при анализе конструкции мне этот вариант понравился больше.сетка садится плотно и быдет реально фильтровать,а при выемки ее грязь уйдет вниз и будет как в стакане,не размажется по стенкам как в оригинале.и мешок силикагеля стоит копейки и тоже впитает грязь в отличии от оригинала где сетка ничего не держит кроме силикагеля
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4606.jpg (439.2 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4607.jpg (445.5 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4608.jpg (491.8 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4614.jpg (338.8 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4611.jpg (419.8 Кб, 15 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2019, 21:06   #49
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,813
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


поменял трв на Денсо.вот номер.почемуто он по всяким Экзистам не бъется.кто знает номер заднего трв?на всякий пожарный.кольца были разбухшие затолкать не смог, поменял на новые затолкал съемником с натягом.надо грамм 50 масла приготовить для смазки и доливки,оно испаряется на глазах,а салидолом не смажешь
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4609.jpg (322.5 Кб, 17 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2019, 03:47   #50
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,813
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


разберем заправочные клапаны.именно клапаны ,не нипель ,не золотник что одно и тоже .тк у нас он в сборе ,не разборный.предистория.в том году поехал на SCT СТО думаю перезаправлю как люди на аппарате.заправили машина заведенная ,я васей гляжу этот суперспецсмотрит на аппарате и манометрах,давление ползет к тридцатке.он орет" глуши"я ему "не буду ,щас отрубит автоматика".думаю посмотрю врет вася или нет.он подлетает к машине и на работающем кондере выдергивает заправочный порт с подачи.после чего клапан стал травить.выматерил меня и стал выгонять с СТО.я пошел к начальству попросил лицензию на спеца и трудовой договор.оказалось он работает леваком,чейто сынок.короче срубил я с них двести баксов за испорченный клапан и моральный вред(надо было штуку заряжать).в эльзе написано что при заправке и работающем компрессоре нельзя сдергивать порт с клапанов.пошел сейчас искать клапан бу.притащили мне с туарегов и Qушек,они подходят.но только в одном стоит резинка которая вылетела у меня .слева с резинкой внутри.нихт ковыряйтвоще от кондерщиков худею.давеча к другим ездил за клапаном.он говорит "давай с японца впендюрим золотник"городил городил,не подходит.и грит"да ты болт найди и заглуши,он же не главный,главный на обратке стоит,через него заправляем".....
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4633.jpg (317.8 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4634.jpg (233.7 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4635.jpg (215.9 Кб, 12 просмотров)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.

Последний раз редактировалось Инжирнер; 05.06.2019 в 03:53.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2019, 03:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot

форум т5
#