Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.11.2011, 13:07   #11
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg
...Но, в таком случае, ты лишишься возможности переключать скорости, если это будет необходимо. И придется, перед пуском мотора, автономку или управление вентилятором каким-то образом выключать, что неудобно.
Олег, с какого это перепугу?!?!
Туда питание подаётся, если только запущен препдпусковик и переключатель скорости обдува стоИт в положении 1, во всех других случаях ВСЁ работает штатно!!!
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2011, 13:07   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.11.2011, 14:32   #12
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


По схеме, работа в режиме ППП сопровождается работой вентилятора во втором положении. Это, по заводу.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 02:46   #13
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Сегодня поставил эксримент. Выставил вентилятор на первую скорость. Если, раньше, на второй, в кабине было потеплее, чем на улице, то двигатель, скажем, холодноват. И уличная была выше, -5. Сегодня -11. В кабине не менее теплее, чем при -5, двигатель ощутимо теплее, сразу дал теплый воздух из торпеды. Получается, что на 2-ой мы топим больше кабину, но не успеваем за счет втягивания забортного холодного воздуха. Если ставим на 1-ую, то теплосъем с печки торпеды меньше, т.к существенно меньше поток воздуха, двигатель прогревается больше. А, раз, печка охлаждает меньше, то ОЖ прогревается быстрее, и воздух в кабину поступает более теплый, но в меньшем количестве. Суммарный результат, как мне показалось, на 1-ой выше. Вот, и думай.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 09:49   #14
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


олег я думаю что нужно в схему завязывать кнопку рециркуляции чтоб холодный воздух не тянуло с улици.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 02:52   #15
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Веном придерживается такого же мнения. Не спорю, логично. Но где нарыть торпедный блочок управления вентиляторами, стоб посмотреть как там кнопка циркуляции работает. И есть разница - транс и мульт. Если у мульта положение заслонки контролируется встроенным переменным резистором, то у нас, похоже, контролируется по току потребления приводом заслонки. Если это, действительно, так, то нам придется манипулировать не самим приводом, а параллелить кнопку рециркуляции. Еще вопрос - КАК? Может, достаточно импульс подать, типа, логическая единица.



tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 02:52   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Задняя печка. И ППП заодно. RAPTOR Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 246 28.03.2019 22:19
Снятие Торпеды Т4 Dimas Помощь по Т4 11 24.01.2013 13:17
автономка Т5 - проблемы Гость Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 32 13.02.2012 23:13


Текущее время на форуме: 00:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#