VW-T5-Подключение компрессора кондея клима - Страница 9

tereleg · 20.04.2013, 16:30

а какая, в баню, разница? Серж же ставил компрессор от 1,9. Подозреваю, что самым простым решением останется развязка через реле.

Polyarnik · 20.04.2013, 16:35

Что в простом кондее, что климате - всё через реле. Просто надо сопоставить схемы, если идентично, то копать дальше.

servicecso · 20.04.2013, 16:40

как проще сделать, установить реле?

tereleg · 20.04.2013, 16:41

особо в тему не вникал, так понял, что вся разница в полярности управления.

Polyarnik · 20.04.2013, 16:44

Реле у тебя уже есть №454 - оно и включает эл.муфту. Только надо проверить, чтоб всё правильно коммутировалось.

servicecso · 20.04.2013, 16:47

так точно.остается только все правильно подключить

tereleg · 20.04.2013, 16:52

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Только надо проверить, чтоб всё правильно коммутировалось.

ты прав, надо посмотреть активацию реле, а после него ничего не трогать

servicecso · 20.04.2013, 18:07

жду дальнейших указаний

tereleg · 20.04.2013, 18:24

ща, изобретатель со схемами разберется

Polyarnik · 20.04.2013, 18:30

У меня ещё рабочий день. А у вас?

20.04.2013, 16:30	#81
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	а какая, в баню, разница? Серж же ставил компрессор от 1,9. Подозреваю, что самым простым решением останется развязка через реле. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

20.04.2013, 16:30	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.04.2013, 16:41	#84
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	особо в тему не вникал, так понял, что вся разница в полярности управления. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

20.04.2013, 18:24	#89
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	ща, изобретатель со схемами разберется __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

20.04.2013, 18:30	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.04.2013, 16:35	#82
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Что в простом кондее, что климате - всё через реле. Просто надо сопоставить схемы, если идентично, то копать дальше.

20.04.2013, 16:40	#83
servicecso Пользователь Сообщений: 43 Регистрация: 23.01.2013 Адрес: Виноградoв Авто: VW Multivan Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE 128kw	как проще сделать, установить реле?

20.04.2013, 16:44	#85
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Реле у тебя уже есть №454 - оно и включает эл.муфту. Только надо проверить, чтоб всё правильно коммутировалось.

20.04.2013, 16:47	#86
servicecso Пользователь Сообщений: 43 Регистрация: 23.01.2013 Адрес: Виноградoв Авто: VW Multivan Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE 128kw	так точно.остается только все правильно подключить

20.04.2013, 18:07	#88
servicecso Пользователь Сообщений: 43 Регистрация: 23.01.2013 Адрес: Виноградoв Авто: VW Multivan Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE 128kw	жду дальнейших указаний