VW T5 Kombi 1.9 AXB (2008) vs MB VITO 2.2 CDI 2013 (new)

[everlast]

Скоро.
Это будет личный опыт в сравнении этих авто, т.к на просторах инета я так и не нашел ничего толкового о ВИТО, что бы меня побудило идти к дилеру МБ и заказывать новый ВИТО (а идти пришлось , т.к цена на продоваемые ВИТО в Москве по старой цене была ИМХО адекватная).

В общем сравнивать буду потихоньку для себя, выкладываЯ иногда тут свои "сравнения" и так ли страшен и ужасен этот ВИТО

пЫсЫ: сделайте редактируемым топик ?

[Axl]

ага, значит свалить решил, барахло накопленное распродаёт, машину на рынок и топик ему ещё редактируемый сделать

[Anatoliy.A.]

Axl, и не только здесь

[everlast]

Проехать одну и ту же дорогу М10 из Питера в Москву на Т5 и на Вито это оказывается не одно и то же.
Подвеска Т5 по сравнению с Вито очень жесткая, и как оказалось некомфортная (хотя честно говоря я так раньше не думал). Её плюс это очень маленькие крены, отличная курсовая устойчивость, пологие волны Все остальное в тягость. От каждого "кариеса" на дороге ждешь удара.
Вито как мяч упругий, глотает все. Крены побольше (т.к вроде сзади нет стаба, подвеска комфортная, но для плохих дорог). Честно говоря немного в шоке от подвески Вито (в хорошем смысле), очень понравлись.

Т5 рулится получше, лучше обратная связь по рулю с авто. Усилие на руле такое ощущение раза в 2 больше чем у Вито.

Коробка показалась четче и мягче у Т5-понравилась мне больше, чем у Вито. У Вито пока тугавато все и с усилием (потом чуть лучше будет). 6-я передачи вовсе и не лишняя оказалась, тянет на ней только в путь.

У Вито 95 л.с мотор ( те же 250 НМ что и у АХВ)
Работает очень мягко и приятно (без стрекотания АХВ на низах). Тянет замечательно. Разницу в 10 л.с-не почувствовал, более того, если не знать его мощносьть-то можно сказать что он мощнее

Салон описывать особо нечего-салон как салон.
Даже в базовомп Комби Т5 сидения имеют хоть какую-то трансформацию (складные спинки), у Вито в базе "скамейки" без складывания.

Места спереди (водитель и пассажир) больше в Вито.

Левый мерседовский подрулевой конечно на любителя и придется привыкать (из-за этого некоторые функции свойственные правому подрулевому из-за его отсутствия вынесены на кнопки на торпеду).

Вито на мой взгляд достаточно тихий авто. Тише точно в нем , чем Т5 комби с АХВ.

Ну и как апофеоз. У Вито как оказалось (уже только в темноте в дороге это пришлось созерцать-так нереально увидеть днем) не работает подсветка переключателя света и климата, и это блеать на новом "мерседесе" .
Понятно что мелочь и где-то "недовоткнуто", но с этим гавном придется ехать к ОД.

Честно говоря Вито понравился. Я не зашорен понтами и стереотипами, и не зомбирован магией трёхлучевой звезды, и Вито собссно говоря купил (как не странно) из-за хорошей цены

Если кому интересно в процессе эксплуатации Вито отпишу есчо.

[forklift]

Вообще интересно посмотреть на конкурента в своём классе(или близком) глазами владельца Т5. Я читал отзыв на форуме форд-транзит бывшего владельца каравеллы т5. Он тоже купил транзит из-за цены, т.к. Т5 в аналогичной комплектации был уже недосягаем по цене.

[Alex163]

Вито задний привод, для Сочи пойдет, а для Самары жопа.

[forklift]

Сообщение от Alex163

Вито задний привод, для Сочи пойдет, а для Самары жопа.

Для наших(самарских) дорог ещё не разработали подвеску. Безопасно (для колёс) передвигаться можно только со скоростью пешехода. Из-за луж ям не видно. До московских дорог не дожить ни нам ни внукам.

[Тим]

Сообщение от Alex163

Сочи пойдет

чуть снежком присыпало и все.... стоит буксует

[everlast]

Сообщение от Alex163

Вито задний привод, для Сочи пойдет, а для Самары жопа.

Сообщение от Тим

чуть снежком присыпало и все

ну вы блин даете

[Перевозчик]

Вито вообще то на переднем приводе .На заднем Виано.