VW-T5-замена подшипников своими руками - Страница 11

das fedor · 25.10.2012, 00:41

Зайди в Этку твою любимую под своим VIN и она тебе напишет:"данная запчасть не применяется на автомобиле"

tereleg · 25.10.2012, 01:13

Вы ищете это?

das fedor · 25.10.2012, 06:40

Это,это...А у нас с тобой их нет уже

Помню я официалам разнос устроил из-за этих крышечек,думал спиз...ли!Ан нет говорят,это еще до нас,на заводе

Точно такая же фигня с пластиковым защитным кожухом,который мотор закрывает....

Димка-1200 · 25.10.2012, 11:40

Цитата:

Сообщение от das fedor

Помню я официалам разнос устроил из-за этих крышечек,думал спиз...ли!

Так и есть. А тебе лапши навешали, что их и не было

Amig · 25.10.2012, 12:21

По хорошему- крышки бы не помешали.
Залез вчерась под машину, поглазел на узел с внутренней стороны. Датчик на месте в целости, провода на него подключены, видимых повреждений нет. Но...расстояние от датчика до подшипника показалось великоватым. С правой стороны визуально зазор меньше. И показалось, что подшипник не до конца запрессован, типа щель просматривается. Подскажите- как проверить правильность запрессовки. Есть ли в цифирьках величина зазора подшипник-датчик ?

Димка-1200 · 25.10.2012, 12:47

Если бы не до конца был запресован, то тормозной диск упёрся бы в скобу.
Визуально можно посмотреть только сняв суппорт со скобой и тормозной диск. После этого будет виден сам подшипник.
Если стопорное кольцо не болтается отдельно от подшипника, то всё ок.
Запрессовать больше или меньше проблематично, т.к. стопорное кольцо должно попасть в свою канавку. Неправильно пресуется только если кольцо слетело с подшипника.

Amig · 25.10.2012, 15:57

А может установленный вновь подшипник быть короче снятого ? Насколько мне сказали FAG также ставится на конвейере..

das fedor · 25.10.2012, 16:07

Исключено.сам такие ставил в надежде что будет SNR

Задаточный диск АВС находиться сразу за черной резиночкой-пыльником.Отсюда варианты:
1.недопрессовали ступицу(задаточный диск не достает до Индуктивного поля датчика)
2.неисправен сам датчик или проводка
3.неисправен задаточный диск в подшипнике(очень и очень маловероятно)
Посмотри изнутри или сфоткай.щели быть не должно.Подшипник должен быть в упор к кулаку.

Димка-1200 · 25.10.2012, 16:20

Цитата:

Сообщение от das fedor

недопрессовали ступицу

Как такое возможно?
В этом случае тормозной диск стоял бы неровно и цеплял бы скобу.

das fedor · 25.10.2012, 16:38

Там 1-2 мм недопрессовки за глаза хватит...А ты уж так масштабно мыслишь...

25.10.2012, 00:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

25.10.2012, 06:40	#103
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Это,это...А у нас с тобой их нет ужеПомню я официалам разнос устроил из-за этих крышечек,думал спиз...ли!Ан нет говорят,это еще до нас,на заводеТочно такая же фигня с пластиковым защитным кожухом,который мотор закрывает....

25.10.2012, 16:38	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт только своими руками(доверять не просто и дороговато)	bai	Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление	11	19.05.2012 00:39
Т4 Перетяжка салона своими руками. Отчет с фотографиями	Гость	Помощь по Т4	6	25.04.2012 22:49

25.10.2012, 00:41	#101
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Зайди в Этку твою любимую под своим VIN и она тебе напишет:"данная запчасть не применяется на автомобиле"

25.10.2012, 12:21	#105
Amig Местный Сообщений: 1,076 Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXC	По хорошему- крышки бы не помешали. Залез вчерась под машину, поглазел на узел с внутренней стороны. Датчик на месте в целости, провода на него подключены, видимых повреждений нет. Но...расстояние от датчика до подшипника показалось великоватым. С правой стороны визуально зазор меньше. И показалось, что подшипник не до конца запрессован, типа щель просматривается. Подскажите- как проверить правильность запрессовки. Есть ли в цифирьках величина зазора подшипник-датчик ?

25.10.2012, 12:47	#106
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,541 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Если бы не до конца был запресован, то тормозной диск упёрся бы в скобу. Визуально можно посмотреть только сняв суппорт со скобой и тормозной диск. После этого будет виден сам подшипник. Если стопорное кольцо не болтается отдельно от подшипника, то всё ок. Запрессовать больше или меньше проблематично, т.к. стопорное кольцо должно попасть в свою канавку. Неправильно пресуется только если кольцо слетело с подшипника.

25.10.2012, 15:57	#107
Amig Местный Сообщений: 1,076 Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXC	А может установленный вновь подшипник быть короче снятого ? Насколько мне сказали FAG также ставится на конвейере..

25.10.2012, 16:07	#108
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Исключено.сам такие ставил в надежде что будет SNR Задаточный диск АВС находиться сразу за черной резиночкой-пыльником.Отсюда варианты: 1.недопрессовали ступицу(задаточный диск не достает до Индуктивного поля датчика) 2.неисправен сам датчик или проводка 3.неисправен задаточный диск в подшипнике(очень и очень маловероятно) Посмотри изнутри или сфоткай.щели быть не должно.Подшипник должен быть в упор к кулаку.

25.10.2012, 16:38	#110
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Там 1-2 мм недопрессовки за глаза хватит...А ты уж так масштабно мыслишь...