Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.08.2014, 22:51   #231
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



Пока твердеет полиуретановый герметик ,в предохранительной муфте компрессора, кондера ,решил подремонтировать моторчик передней печки.снял ,разобрал(спасибо Норду и братве), щетки в хлам.коллектор корявый.встал вопрос подбора щеток.вспомнился мне курс минераловедения,"все минералы и материалы имеют определенную твердость.например:минерал тальк 1 (единицу твердости,самый мягкий),минерал алмаз 10(десять едениц твердости,самый твердый)."вот я и думаю а че щетки так не подобрать.принцып такой :каждый последующий те более твердый материал,царапает более мягкий материал.например: берем деревянную зубочистку,оловянную палочку,алюминиевую проволку,медную проволоку,латунную проволоку.каждая из последующих царапает предыдущую ,на себе подобной оставляет след.заточенность ,острота предмета значения не имеют(можете проверить)т.е. Латунь царапает медь ,медь царапает люминь,люминь царапает олово,олово царапает дерево.беремтри щетки слева на право:от стартера ,от самолета(Полярник извени, парахода не было),от нашей печки.начинаем царапать по рабочей поверхности всем по очереди и видим,на щетках от самолета и моторчика одинаковые царапины от люминевой проволоки. На щетке от стартера с трудом оставила след медная проволока.проверка ;берем щетки от самолета и моторчика и царапаем их друг об друга,они всего лишь оставлят следы .вывод : по твердости они одинаковые
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (190.8 Кб, 101 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 22:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.08.2014, 00:30   #232
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


пацталом
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 07:41   #233
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
пацталом
Это что за зверь ?"легогшник"чтоли?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 10:18   #234
alsand7
Местный
 
Форум Т5
Аватар для alsand7
 
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
По умолчанию


Инжирнер, ну насмешил, ваще катаюсь, причем здесь твердость то, тыб еще курс биологии из школы вспомнил, и приладил тут, чегонить из размножения, про тычинки с пестиком Этож тебе вентилятор, этож не гравицапа какая механическая, тут больше важны уроки электротехники, тут подя проволочкой по металлу проблему не решить тут закон ома надобы под учить, слышал наверно - И равно У на Р
__________________
Алексей. Suzuki forever.
alsand7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 11:39   #235
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


alsand7, а как применить тот закон для подбора щеток? В данном случае по твердости.стартерная щетка легко царапает щетку моторчика,как это отразится на коллекторе?ты крыльчатку снимал?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 12:00   #236
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Злыдень Посмотреть сообщение
меднографитовые щетки применяются исключительно на силе - т.е на стартерах. т.к графит больших нагрузок не держит и горит. в остальных случаях применяется только графит который может иметь разную жесткость в зависимости от состава меди в ламелях якоря. это я могу заявлять ответственно т.к много лет отработал по специальности - слесарь по ремонту электрических машин.... в случае с ситуацией полярника думаю о некомпетентности мастеров т.к обмедненная оболочка щетки и меднографитовая щетка это разные вещи. не хотелось бы каркать но думаю моторцик печки с меднографитом -обречен. эти щетки жрут ламели как напильник
Из собственных наблюдений :обмедненная графитовая щетка меньше искрит ,от чистографитовой шлейф искр может быть кольцом,отсюда перегрев в том числе, расплавленное гнездо под щетку
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 14:08   #237
alsand7
Местный
 
Форум Т5
Аватар для alsand7
 
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
По умолчанию


а чего выбирать то, я купил щетки для вентилятора от каких то жигулей, подпилил и поставил, потом проточил якорь, зажав в дрель, надфилем и потом 1000 шкуркой, после чего на якорь, на коллектор наклеил кольцо со шкуркой(100 зернистость) собрал все назад, поставил щетки, и дрелью покрутил, притер щетки по диаметру, после этого снял с коллектора кольцо со шкуркой, и собрал все назад, работает пока отлично.
__________________
Алексей. Suzuki forever.
alsand7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 16:24   #238
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


alsand7, спасибо !очень полезная инфадля меня во всяком случае.еще бы узнать от каких именно Жигулей ?и как ты снял крыльчатку?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 16:28   #239
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Инжирнер, От копейки. Обязательно не моложе 1971 года выпуска.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 17:27   #240
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


kirill69, у нас в деревне щетки от Жигулей с моторчика ми продают !купил одну пару 77номер, она режет родную как алмаз стекло.ты хочешь чтоб я весь Таз на зуб перепробовал? а крыльчатку я надфилем вместе с валом проточил по центру по кругу,5мм от торца вала,нагрел феном градусов до 120, в вертикальном положении(дул с верху)затем отверткой сквозь лопасти (они гнутся хорошо)поддел по центру и столкнул с валламожно было еще пару мм спилить,осталась ржавчина на валу.а кольцо на коллекторе видимо и есть защита от пыли
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (186.6 Кб, 90 просмотров)

Последний раз редактировалось Инжирнер; 04.08.2014 в 17:39.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2014, 17:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#