Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.06.2016, 12:12   #1
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию 1.9 BRS двигатель трясет, нет тяги



Добрый день форумчане! Машина досталась уже с проблемой, сейчас сильно трясет на холостых, с ростом оборотов вибрация уменьшается но не пропадет, ощущение как будто не работает цилиндр. Машина едет только на первых трех передачах, на четвертой тяги нет совсем. Уже заменил воздушный фильтр и все прокладки, колечки на впускном тракте. Снятие фишки с расходомера воздуха на работу двигателя не влияет. Приобрел vas 5054 сейчас разбираюсь с одис, но пока не совсем понимаю что значат и на что влияют те или иные параметры. Посмотрите пожалуйста и посоветуйте что делать дальше.
Изображения
Тип файла: png 2.png (170.8 Кб, 72 просмотров)
Тип файла: png 3.png (170.1 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: png 4.png (173.1 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: png 5.png (177.3 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: png 6.png (168.1 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: png 2-1.png (158.6 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: png егр.png (110.3 Кб, 32 просмотров)
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2016, 12:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.06.2016, 14:52   #2
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цикловая подача слишком маленькая,угол синхронизации валов слишком в минус и расход слишком маленький.Пробуй со снятым разъёмом датчика распредвала и смотри метки кв и рв. Инфа. на форуме есть.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2016, 15:10   #3
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Спасибо! Посмотрю и по результатам отпишусь.
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 16:07   #4
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


С отключенным датчиком распредвала двигатель работает так же. Двигать шкив распредвала пока не решился. Попробовал заглушить егр и это тоже не повлияло на работу, снял показания с заглушенной рециркуляцией на холостых и на 2000 оборотов. Тряска практически пропадает к 1800 оборотам, а сильнее всего трясет около 1000.
Возможно ли такое поведение из-за маховика?
Если угол установки распредвала в минусе, то мне необходимо ослабив три болта повернуть шкив за центральную гайку по часовой стрелке?
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (176.3 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (178.6 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (185.7 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (192.7 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (176.9 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 6.jpg (178.6 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg 7.jpg (183.8 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (192.9 Кб, 8 просмотров)
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 20:46   #5
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Willdy, я не спец,но чето подозрительно что атмосферное давление совпадает с давлением надува.тыбы погазовал и обратил внимание на это .
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 22:05   #6
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
атмосферное давление совпадает с давлением надува
Что тут подозрительного на ХХ?
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 22:43   #7
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Турбина дует, уже кидает масло, но дует нормально.
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2016, 22:44   #8
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Willdy Посмотреть сообщение
Возможно ли такое поведение из-за маховика?
При разбитом маховике показания в 13 гр обычно сильно разнятся,а у тебя там всё отлично.Обрати внимание на начало подачи 0.6 ,а должно быть 6-8.5 и статус эл. магнитных клапанов .Группа индикации 018 Статус электромагнитных клапанов

1) Цилиндр 1
2) Цилиндр 2
3) Цилиндр 3
4) Цилиндр 4
Значение для цилиндров с 1 по 4:
000 безошибочное регулирование
002 управление при запуске
004 малый объем впрыска или электромагнитный клапан выкл.
008 достигнуто максимальное значение тока
016 BIP за пределами регулировочного диапазона
032 число дискретизации ниже нормы
064 ошибка преобразования
128 анализ BIP невозможен
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2016, 18:15   #9
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Сегодня попробовал сделать синхронизацию валов, холостые обороты немного уменьшились, но все равно скачут 820-880, тряска двигателя осталась. При отрицательных значениях угла двигатель отлично заводится , но работает жестко, при положительных заводится хуже но работает мягче, себе оставил +1 градус. Сильно изменились показания 13 группы, а в 18 теперь стабильно 0. В общем теперь вот так:
Изображения
Тип файла: jpg 11.jpg (182.7 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg 22.jpg (182.6 Кб, 17 просмотров)
Тип файла: jpg 33.jpg (195.1 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg 44.jpg (186.9 Кб, 8 просмотров)
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2016, 18:21   #10
Willdy
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Майкоп
Авто: VW Caravelle T5 Long
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Заметил что начало подачи на холодном двигателе как раз в допуске, но по мере прогрева доходит до 0.3.
Willdy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2016, 18:21   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 00:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#