Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.12.2011, 22:52   #21
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



У меня и переходной разъем установлен. Не тянуть же сплошняком. Там, еще, Тане и Котофеичу, наверника, надо.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 22:52   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.12.2011, 23:01   #22
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Тогда лучша пересылай, если табе не надь! Мне надь!
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 16:18   #23
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Что значит - не надо? Надо, для таких случаев и держу.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 21:00   #24
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Что значит - не надо?
А где ты увидел, что не надо?
Надо!
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 21:05   #25
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Блин, писал-писал, и куда-то делось.
Вчера с Леше смотрели проводку, нашли фишки на догреватель, 4 штуки, 3 из них по 2 контакта, а на одной только 3, и разьем на 3.
Такое бывает?
А на мультовой проводке посмотрел сегодня, там 6 или 8 мест под контакты, задействованно 4.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 17:05   #26
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13
нашли фишки на догреватель, 4 штуки, 3 из них по 2 контакта, а на одной только 3, и разьем на 3.
так и должно быть. 2-х контактные - на помпу, топливник(он разительно отличается от других), питание котла(в нем толстые провода на 2,5). 3-х пиновый - сигнальный.

Цитата:
Сообщение от Серг 13
там 6 или 8 мест под контакты, задействованно 4.
это для предпускового штатного
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2011, 21:02   #27
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Понятно теперь!
Значит надо чтоб на машине стояла фишка, для предпускового штатного?
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 02:28   #28
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Не совсем так. Проводка для вебасто сотоит из двух частей. Одна является составной частью проводки кабины, вторая, самостоятельная, закреплена непосредственно на котле. Схожесть между ними, безусловно, есть, но в малой части. Если в твоих планах, после модернизации, установить ППП с потолочником для мокрой, то косу, которая на котле дорабатывать будет нужно, только, в том случае, если в имплантируемом не предполагалось наличие телестарта.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 15:49   #29
ken
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ken
 
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
По умолчанию


Задал вопрос сотовым операторам про термо симки вот ответ:

Благодарим Вас за обращение в Контактный Центр ОАО МТС.

С 15.03.2010г. МТС предоставляет возможность корпоративным клиентам заменить свою обычную SIM-карту на специальную термостойкую SIM-карту М2М термо- для использования в различном М2М оборудовании.

SIM -карты М2М-термо могут быть размещены в различном М2М оборудовании:
- GPRS/EDGE/3G модемы
- GPRS/EDGE/3G роутеры
- GPS трекеры
- Оборудование с интегрированной функциональностью связи и передачи данных по сотовой сети.

Специальные материалы, используемые при изготовлении микрочипов, обеспечивают повышенную надежность работы и доступность Вашего оборудования за счет бесперебойной работы и защиты от несанкционированного использования.

Использование SIM-карты М2М-термо актуально, если компания является производителем, интегратором или заказчиком оборудования для работы:
- в области телематики для различных отраслей;
- в системах для удаленного мониторинга и управления подвижными объектами / транспортом;
- на производстве или добыче сырья для удаленных беспроводных измерений при установке счетчиков газа и жидкости на трубопроводах и различных объектах;
- банковских терминалов, POS-терминалов и терминалов оплаты;
- систем безопасности и охраны автомобилей или помещений, либо при эксплуатации оснащенных такой системой транспортных средств.

Преимущества над другими SIM-картами.

SIM-чипы М2М имеют повышенную защищенность от влаги и пыли, устойчивость к вибрации, ударам и другим механическим воздействиям, увеличенный срок службы и способны бесперебойно работать в диапазоне температур от -40?С до +105?С. Эти качества чипов позволяют использовать ваше оборудования в самых сложных климатических и производственных условиях, соответствуя географии и режиму работы Вашего бизнеса.

- Возможна работа и в более широком диапазоне. SIM-карты поставляются в стандартном форм-факторе 2FF и могут быть установлены в любое подходящее оборудование
- Специальный термостойкий пластик повышенной прочности
- Специальное антикоррозийное покрытие контактной группы
- Стойкость к ударам и вибрации
- Увеличенный срок службы: сохранение данных на карте не менее 13 лет
- Безопасность: поддержка алгоритмов шифрования COMP 128-3 и MILENAGE
- Использование с любыми корпоративными тарифными планами

Описание термостойкой SIM- карты.

Формат карты Стандартный Plugin-SIM, 25x15 mm
Область применения М2М интеграторы, разрабатывающие конечные решения М2М для различных отраслей:
-мониторинг и управление транспортом (при использовании транспорта в географических районах с низкими температурами, например, Норильск -40-50 С, либо при размещении трекеров в местах с повышенной температурой, например, около радиатора может быть больше +100С);
-промышленность, добыча и переработка нефти, газа (при установке счетчиков газа и жидкости на трубопроводах в географических районах с повышенными и пониженными температурами);
-банки и финансовые учреждения (при размещении терминалов оплаты, банкоматов, POS-терминалов вне помещений в районах с повышенной или пониженной температурой);
-системы безопасности (при установке датчиков в автомобилях и помещениях в географических районах с повышенными или пониженными температурами);
-прочие специальные проекты в области промышленности, грузоперевозок, финансах/

Конструктивные особенности: специальный термостойкий пластик,
специальный материал и покрытие контактной группы, стойкое к коррозии.

Преимущества:
Нет счетчика аутентификаций (нет лимита, искусственно ограничивающего срок службы сим-карты).
Не устанавливаются стандартные доп. приложения.
Работа в диапазоне -40С + 105С (тесты показали, что на практике эти карты выдерживают -60С + 160С).
Повышенная стойкость к коррозии контактной группы + повышенная прочность и термостойкость пластика.
Увеличенное (в разы по сравнению с обычной сим-картой) кол-во циклов записи/перезаписи информации на карте.
Сохранение информации на карте не менее 10 лет.

Подключение.
Для того чтобы воспользоваться услугой [Предоставление SIM-карты М2М термоk, необходимо обратиться к персональному менеджеру.
Стоимость подключения: 95 рублей с НДС. Ежемесячная плата: 0,00 рублей.

Надеюсь, данная информация будет для Вас полезной.

С уважением,
Ольга Вериялова,
МТС. На шаг впереди.
ken вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 18:17   #30
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


За инфу про симку- СПАСИБО!
Олег, сегодня размотал часть проводки и вытащил нужный разьем с проводками.
С первым проводком понятно, а куда второй вставлять или прихреначивать?
Вроде где-то рисунок был, али показалось?
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 18:17   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
gsm webasto вебасто

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Как подключить минитаймер Webasto 1533 в T5 ? Paul666 Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 952 04.10.2020 21:55
Как подключить штатную сигнализацию? RAPTOR Дополнительное штатное и нештатное оборудование 30 22.02.2015 18:20
Т5. Telestart vs управление по GSM tereleg Дополнительное штатное и нештатное оборудование 155 24.02.2014 10:56


Текущее время на форуме: 00:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#