Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.08.2017, 14:16   #1
DSH
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Фольцваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0td
По умолчанию Ошибка низкое давление в топливной рампе



Добрый день.
Машина работала на холостых и заглохла. И после не заводится.
Комп выдает ошибку низкое давление в топливной рампе.
Эбу ТНВД датчики проверяли все рабочее.
Подозреваю что дело в проводах или реле .Но не понимаю где копать.
Машина Т5 2.0( 86л.с.) 2011г.
Помогите разобраться может кто сталкивался с такой проблемой.
DSH вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 14:16   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.11.2017, 11:30   #2
Ryhor
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Минск
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: Cfca
По умолчанию Низкое давление


Здравствуйте.таже ситуация,не подскажите что было.
Ryhor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 00:09   #3
DSH
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Фольцваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0td
По умолчанию


Снял фишки с датчиков ,почистил.
На следующий день стал заводить и завелась но не сразу!
В чем была проблема так и не понял но пока работает ужо 3000 накатал! Тьфу-Тьфу три раза!
DSH вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 10:06   #4
Ryhor
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Минск
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: Cfca
По умолчанию Низкое давление в рампе


Спасибо,перепробовали все,придётся ехать к официалам
Ryhor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 18:35   #5
vorkuta
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для vorkuta
 
Сообщений: 58
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Череповец
Авто: Volkswagen Caravelle Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААС 180 л.с. чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ryhor Посмотреть сообщение
Спасибо,перепробовали все,придётся ехать к официалам
Привет,в общем когда у меня такое было победил только заменой датчиков,а именно на топливной рампе с одной стороны датчик давления,а с другой клапан давления.
если интересно номера детали могу кинуть
__________________
Утром деньги - вечером стулья...
vorkuta вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 09:53   #6
grizzly69
Новичок
 
Сообщений: 9
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2
По умолчанию


Всем привет. Машина vw t5 gp 2010 г. двигатель caab 2.0tdi. Ехали из отпуска и машина начала жутко троить, заморгала спираль и заглохла. Больше не заводится, стартер крутит но не схватывает. VSDC с собой не брал, только обычный elm327. Показывает ошибку Р0087 низкое давление. Подскажите с чего начать смотреть? Вечером буду у дилера vw, но в...... Македонии.
grizzly69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 10:03   #7
DSH
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Фольцваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0td
По умолчанию


У меня была проблема в датчике который на ТНВД..
DSH вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 10:55   #8
grizzly69
Новичок
 
Сообщений: 9
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от DSH Посмотреть сообщение
У меня была проблема в датчике который на ТНВД..
Спасибо за ответ. Именно в датчик? Номерок не помните?
grizzly69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 11:06   #9
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от DSH Посмотреть сообщение
У меня была проблема в датчике который на ТНВД..
Это не датчик а регулятор давления (грубый). Точный стоит а рампе.

По моим наблюдениям авто из за клапанов максимум вывалится в аварийный режим. Неисправный датчик давления на рампе может заглушить авто. Но скидываешь разъём и машина заведётся в аварийном режиме.
Полная остановка возникает по причине неисправных форс. Они сливают топливо в обратку. Реже кончается ТНВД. Перестаёт создавать давление.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 22:22   #10
grizzly69
Новичок
 
Сообщений: 9
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2
По умолчанию


Всем, спасибо за ответы. Машину завели, но при нажатии на газ она начинает жутко троить и не едет. Заглушили, машина опять не заводится. Едем на эвакуаторе ближе к границе с Беларусией. Будем пытаться разобраться в Бресте. В Македонии ОФ дилер предложили поменять всю топливную систему и форсунки-отказался.
grizzly69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 22:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#