Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2013, 00:55   #11
а л е к с е й
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 24.06.2013
Адрес: чебоксары
Авто: транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9
По умолчанию



да сбоку все это проделали
а л е к с е й вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 00:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.06.2013, 00:57   #12
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Не знаю тогда, наверно все таки бак менять проще
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 01:03   #13
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


а какая толщина стенки бака?
Может ввернуть какой-нибудь штуцер с резиновой прокладкой?
Просто герметик держать будет плохо, т.к. идёт постоянная вибрация и герметик отрывается.


Трубку воткнули? Надеюсь, мягкую?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 01:20   #14
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


во-первых, нехрен доверять понтовым умельцам
во-вторых, либо предъявить им счет за бак+работа, либо наслаждаться пластилином

Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Я в Ахуе
расслабься, это второй на форуме. Только, в том случае, сидения устанавливали.

Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
глядишь и мысль родится
ВОЖДЬ уже придумал!

Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
просверлили дрелью бак и туда запихнули железную трубку
ВЕЛИКИЙ в отпаде!

Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
обмазав ее герметиком??
не всякий герметик выдержит топливо, последствия неприяны


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
Может мм?
было бы неплохо.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 06:55   #15
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
расслабься, это второй на форуме. Только, в том случае, сидения устанавливали.
Там я так понимаю случайно
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
ВОЖДЬ уже придумал!
Опять клещами тянуть?Димка1200 дело говорит-надо снять вибрации с этого места.Штуцер это есть гуд,а дальше через резиновую трубочку подсоединить к оставшейся магистрали.Только пока не представляю,как сделать штуцер с заборником?Может от тормозов трубки попробовать?
Ну а временно пока трубку разрезать,сделать резиновую вставку сантиметров 10 и опять на топливостойкий герметик
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 12:27   #16
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


А ещё можно эту дырку заткнуть и сделать топливозаборник так, как это предполагалось при проектировании автомобиля, т.е. использовать оригинальное решение, а не городить колхоз.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 14:26   #17
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Димка1200 дело говорит-надо снять вибрации с этого места
а я думаю так - услышать ответ, там замер был в мм или см?! и отверстие это надо глушить, и сделать всё ПРАВИЛЬНО.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 14:32   #18
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
А ещё можно эту дырку заткнуть и сделать топливозаборник так, как это предполагалось при проектировании автомобиля
Мне тоже кажется, что это самое правильное решение. Причем в этом случае топливо на насос вебасты подается с насоса в топливном баке т.е. уже под давлением. Или я не прав? Просто сейчас посмотреть не могу. Эльза на другом компе, а на нем сдох монитор.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 17:36   #19
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


СергейИ, да нее там по другому немного, просто в корпусе насоса высверливается отверстие, вставляется топливозаборник и насос вебасты закачивает топливо
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 00:46   #20
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
на насос вебасты подается с насоса в топливном баке т.е. уже под давлением. Или я не прав?
ответ правильный написан

Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
в корпусе насоса высверливается отверстие, вставляется топливозаборник и насос вебасты закачивает топливо
иными словами - полностью независимая подача
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 00:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 11:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#