Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.10.2012, 01:23   #11
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию



Наверно после ремонта буду продавать.
Сижу вибираю ЖП хиглайн с гермашки.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 01:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 22.10.2012, 01:25   #12
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ты, уж, в этот раз, без понтов выбирай. Машина для эксплуатации, а не ремонта.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 12:14   #13
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


venom, почитал и теперь сам прислушиваюсь нет ли буханья в фильтре ,ведь тоже брал при пробеге 188.а сейчас 210,но масло лью Мобил дизель 3000 ХЕ 5w30 а до этого он ездил на шелл ультра,а за 150 т.р чего там делали то?мне посчитали запчасти с работой 45 т.ну правда тока распред вкладыши и гидрикиДимка-1200, а ты делал чего нить в этом роде со своим?
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 12:40   #14
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
Димка-1200, а ты делал чего нить в этом роде со своим?
Нет, не делал. Потому что не прислушивался
Маховик только менял со сцепой.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 13:13   #15
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Нет, не делал. Потому что не прислушивался
Маховик только менял со сцепой.
так я тока прислушиваюсьа маховик с сцепой тоже менял,и датчик каленвала менял и насос масленый
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 13:15   #16
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
датчик каленвала менял и насос масленый
какие симптомы были?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 13:25   #17
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


насос менял из-того что когда потеплело ,начала раз в сутки загораться красная лейка и зуммер пищать на холостых оборотах,потом чем тепле на улице было тем чаще срабатывал зуммер,сменил масло не помогло .сменил датчик тоже не помогло ,померил давление показало 0.9 и когда нажимал до 2000 об то давление уходило в 4атмосферы,а датчик начинает срабатывать при 0.75, поехал в сервис вскрыли поддон дабы убедиться что не забита сетка маслозаборника ну и поменял насос и все перестало,а датчик калена ну просто перестала заводиться в один прекрасный день крутит но не схватывает
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 13:27   #18
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
ведь тоже брал при пробеге 188.а сейчас 210,но масло лью Мобил дизель 3000 ХЕ 5w30 а до этого он ездил на шелл ультра,а за 150 т.р чего там делали то?
Вот почему так?Масло допуску VW не соответствует-а машина ездит.Юрка правильное масло льет-третий раз распредвал менятьГде справедливость?
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 13:30   #19
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
,начала раз в сутки загораться красная лейка и зуммер пищать,потом чем тепле на улице было тем чаще срабатывал зуммер,сменил масло не помогло .сменил датчик тоже не помогло ,померил давление показало 0.9,а датчик начинает срабатывать при 0.75
Пост специально для Венома,а то он тревогу бил при желтой лейке....
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 13:30   #20
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Юрка правильное масло льет-третий раз распредвал менять
Полный привод мешает?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 13:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 23:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#