Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.06.2016, 14:33   #1
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию Давление масла или его уровень, есть вопрос.



T5GP 2011год, двигатель СААС
С недельки три назад еду примерно 90-95 км/час
Слышу зуммер и вижу на секунду иконку маслёнки на дисплее приборки.
Думаю ну всё, приехали, хотя больше иконка не появлялась.
Проверил уровень масла, всё в норме, поехал дальше.
На днях картина повторилась, только вот не успел прочитать что сообщил компьютер, вроде типа низкое давление.
Диагностика ничего не показала. Уровень в норме.
Температура масла на тот момент была 95 градусов.
Думаю от температуры вряд ли, так как иногда она повышалась и до сотни и маслёнка не загоралась.
На что стоит обратить внимание?
Масло менялось 8 т.км назад.
Залито Castrol 5W30 EDGE
Ещё вопросик.
Читал на различных форумах что дизеля не берут так масло как бензин, так же читал что при сильном износе колец часть солярки проникает в поддон, тем самым разжижает масло.
Как это можно проверить?
У меня за 8т.км уровень масла снизился может на 1 миллиметр.
Это нормально?
Заранее спасибо.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 14:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 29.06.2016, 16:08   #2
ODEON
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Боярка
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Иконка масленки какого цвета была?
ODEON вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 22:04   #3
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ODEON Посмотреть сообщение
Иконка масленки какого цвета была?
красная конечно((
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 09:22   #4
alsand7
Местный
 
Форум Т5
Аватар для alsand7
 
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
По умолчанию


Красная это давление ( желтая - уровень) вроде так.
__________________
Алексей. Suzuki forever.
alsand7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2016, 09:37   #5
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alsand7 Посмотреть сообщение
Красная это давление ( желтая - уровень) вроде так.
На сколько помню в мануале есть упоминание только о красной маслёнке. Про жёлтую не помню упоминания. Нужно заглянуть, почитать. Буду дома, читану, отпишусь.
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 09:57   #6
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alsand7 Посмотреть сообщение
Красная это давление ( желтая - уровень) вроде так.
Добрался до мануала, и таки да, могу подтвердить:
Красная маслёнка - недостаточное давление масла в двигателе. Прекратить движение!
Жёлтая маслёнка:
мигает - неисправность системы смазки.
горит постоянно - низкий уровень масла.
Вот вопрос, что делать когда загорается красная маслёнка?
На что обратить внимание?
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 17:30   #7
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от nas-os Посмотреть сообщение
На что обратить внимание?
Для начала - на состояние и работу масляного насоса.
Вместо датчика вкрутить манометр и проверить реальные цифры.
Ну а потом - по результату. Либо новый насос, либо новые вкладыши...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 20:07   #8
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Ну а потом - по результату. Либо новый насос, либо новые вкладыши...
Т.е. третьего не дано?
К примеру масло от попадания соляры из-за изношеных колец стало жидким, такое может быть?
Если конечно вкладыши или насос, то как временная мера можно и масло погуще залить.

Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Вместо датчика вкрутить манометр и проверить реальные цифры.
Наверное нужно начинать с этого.
Хотя теоретически может и сам датчик глюкануть.
Я так понимаю замер давления покажет.
А знаете какое давление считается для моего двигателя нормальное?
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 22:01   #9
alsand7
Местный
 
Форум Т5
Аватар для alsand7
 
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
По умолчанию


Я бы больше смотрел на датчик и проводку, возможно глюк, или неконтакт, как мне помнится, на vw мозгам на давление иасла ваще до фонаря, как на 2.5 - дак там зуммер и масленка загораються лишь когда мотор ваще умер( на оборотах больше 2тыс, давление меньше 2 бар. )
__________________
Алексей. Suzuki forever.
alsand7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 22:19   #10
nas-os
Местный
 
Форум Т5
Аватар для nas-os
 
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alsand7 Посмотреть сообщение
Я бы больше смотрел на датчик и проводку, возможно глюк, или неконтакт, как мне помнится, на vw мозгам на давление иасла ваще до фонаря, как на 2.5 - дак там зуммер и масленка загораються лишь когда мотор ваще умер( на оборотах больше 2тыс, давление меньше 2 бар. )
Возможно и проводка((
Где то в инете читал, что датчик давления висит на одной линии с концевиком капота.
Правда машинка по моему постарше была. Типа концевик накрылся а показывало низкое давление масла.
Поменял концевик и всё прошло.
В общем чудеса с "умными" машинами))
nas-os вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 22:19   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 09:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#