Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.04.2012, 15:27   #21
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Я тоже сомневаюсь, что топливо увеличится. По крайней мере, логичного обоснования не увидел.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2012, 15:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.04.2012, 09:56   #22
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Вот начинается- ПРОГРАММНО убить и изменить настройки!Об этом речи не шло!!!! Я "базар держал" за просто заглушить.На евро 3 это канает!И расход обязан быть выше!Это как интеркуллер отключить-состав Воздух-Топливо меняется!В умных книжках пишут,что и дымность должна увеличиваться.(у себя правда этого не заметил).На евро 4 по любому нужна прошивка мозгов-иначе выдает ошибку!
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 11:12   #23
Joni
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Joni
 
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
По умолчанию


Из своего опыта еще раз утверждаю, что расход не растет !!!
Joni вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 15:16   #24
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor
состав Воздух-Топливо меняется!В умных книжках пишут,что и дымность должна увеличиваться
согласен, что состав изменится - смесь станет более обогащенной. Почему увеличится расход? ЭБУ ж не знает про творчество и будет подавать то же самое количество топлива.
Вот, мнение Веном
Цитата:
Сообщение от venom
Клапана EGR на прогретом двигателе направляет часть отработанных газов в камеры сгорания двигателя, в результате чего снижается температура и при этом уменьшается процент окислов азота в выхлопных газах.

Т.Е. он опускает температуру в башке, только для того чтобы уменьшить кл-во выбросов вредны веществ.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 09:28   #25
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


у себя я клапан заглушил практически сразу после покупки предварительно вычистив гумно из колектора. на расход и дымность клапан влиять не может по одной простой причине. когда машина новая и отложений в колекторе нет то проходимость хорошая изначально. с какого перепугу в тех же равных условиях будет хуже с ним? ведь чистый воздух намного полезней для двигателя нежели выхлоп.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 16:00   #26
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Клапана EGR на прогретом двигателе направляет часть отработанных газов в камеры сгорания двигателя, в результате чего снижается температура и при этом уменьшается процент окислов азота в выхлопных газах.

Т.Е. он опускает температуру в бошке, только для того чтобы уменьшить кл-во выбросов вредны веществ.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 16:58   #27
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


интересная версия. только как выхлоп сразу после вспышки т.е при самой высокой своей температуре может что то остудить?
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 00:11   #28
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


И меня этот момент заинтересовал. Для самого-то двигателя от этого какая польза?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 01:58   #29
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


При помощи подмешивания некоторого количества выхлопных газов к входному воздуху осуществляется снижение температуры горения в камерах сгорания, что в свою очередь нацелено на снижение окислов азота в выхлопе. Эта функция осуществляется на средних нагрузках. На холостых и полной нагрузке клапан закрыт
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 02:06   #30
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Блин, всё смешалось в миксере Облонских. Одни говорят, что на ХХ клапан закрыт, другие - открыт. Где правда, жулики поганые?!

tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 02:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Клапан ЕГР klop Двигатель Т5 / T6 15 10.04.2012 03:18


Текущее время на форуме: 18:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#