Включение вентилятора...

[Zerg]

Вообщем блок менял сам . При подключении и первого и вторго ошибка в диагностике Автосом таже самая . Разъемы разные . ну и провода управления на второй вент нового блока у меня просто нету место в разъеме пустое . Ошибка идет по первой цепи . полюбому . Блок новый бл... 6800 отдал думал сто проц он . И нифига .

[Zerg]

Сообщение от Димка-1200

Вентиляторы смотрят на два датчика. Один, это датчик забортной температуры (в бампере), второй датчик температуры ОЖ (снизу основного радиатора, с той же стороны, где и блок вентиляторов).
Ради проверки можно попробовать скинуть разъёмы с каждого из датчиков попеременно. В этот момент вентиляторы должны включаться на полную мощность.
Естественно зажигание должно быть включено.

А вот этого я не пробовал . Сегодня скину разъемы.

[Димка-1200]

Zerg, этих блоков до дури. Я лично видел 4 варианта, когда себе искал.

[Димка-1200]

Сообщение от Zerg

Ошибка идет по первой цепи . полюбому .

Т.к. блок не от этой машины, то и вентилятор может не подходить этому блоку. Другая мощность вентилятора - другое сопротивление и вот уже борт видит несоответствие.
Нужно взять у кого-нибудь правильный заведомо рабочий блок и проверить у себя. Либо ищи на разборках, либо тут на форуме проси соседей помочь.

[Zerg]

Сообщение от Димка-1200

Т.к. блок не от этой машины, то и вентилятор может не подходить этому блоку. Другая мощность вентилятора - другое сопротивление и вот уже борт видит несоответствие.
Нужно взять у кого-нибудь правильный заведомо рабочий блок и проверить у себя. Либо ищи на разборках, либо тут на форуме проси соседей помочь.

Ну да блоков много но вроде пробивали по вину номер блока . Сказали типа замена номера . Может дело и в нем . Пойду еще раз номер спишу

[Димка-1200]

Сообщение от Zerg

Сказали типа замена номера

Могли обмануть!
Если у тебя один вентилятор, то второго разъёма быть не должно.
Другой вопрос, что у тебя может и вентиляторы не родные стоят.
В общем нужно по вину смотреть твою комплектацию.
ETKA есть?

[Zerg]

Нету . Номер блока родного 7H0 919 506F Номер того что привезли такой же но D на конце. Вентилятор родной . На новый блок управления не идет провода для управления вторым вентом . Проводка вроде не колхоз .

[tereleg]

Сообщение от Zerg

Сказали типа замена номера

по этке проверять надо

Сообщение от Zerg

Номер блока родного 7H0 919 506F

этка не показывает, что перебивается и шел с 2006г. Для машин без кондиционера, для твоего движка - с кондиционером.

[Zerg]

Залез под торпеду достал какой то блок и решил и на нем прозвонить провода а также на все что попалось под руку под панелью . Под капотом уже все облазил . Потом снял решетку и отключил датчик температуры(перестал включаться кондей ) и отключил датчик радиатора . Толку ноль вент все равно не включается . Дело оказалось в самом разъеме управления блоком . На вид полностью целая фишка идущая от мозгов к разъему оказалась гнилой внутри .Выяснил это когда просто ткнул тестером в фишку и провод за ней . Вот такой проблем . Фишки такой же пока не нашел колхозить не хочу. поэтому допишу завтра когда проверю полностью .

[Димка-1200]

Zerg, ну вот, как говорит tereleg, "вся электроника это наука о контактах"
Может у тебя и старый блок исправен был?