Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.09.2019, 11:54   #31
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от RONS Посмотреть сообщение
эти свечки через ШИМ питаются
+1000

В этом случае машинная логика довольно простая.
Если контроллер не "видит" свечу-очень высокое сопротивление обрыв-он ее отключает. В память записывается ошибка. Если сопротивление слишком мало-замыкание он ее отключает, в память записывается ошибка. Если сопротивление значительно отличается от нормального выдается ошибка.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2019, 11:54   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.09.2019, 16:13   #32
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,801
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Ошибочка не пропускает а подаёт.
Хочешь пофилософствовать?
Подает - я так понимаю, взял двумя руками и подал. А тут получается вроде как одной рукой (+) даешь, подаешь, а другой (-) забираешь обратно. Если представить трубу а в нее вдета петля из веревки и если одной рукой подавать веревку в трубу а другой вытаскивать, то вроде как больше на пропускание похоже. А сопротивление оказываемое веревке в трубе это ток. А скорость с какой ты руками работаешь, в смысле скорость движения веревки, это напряжение. Ну как?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2019, 21:13   #33
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Хочешь пофилософствовать?
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А сопротивление оказываемое веревке в трубе это ток. А скорость с какой ты руками работаешь, в смысле скорость движения веревки, это напряжение. Ну как?
Заканчивай прием психоделиков.
До добра они не доведут.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2019, 22:29   #34
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Заканчивай прием психоделиков
Во во. Завязывай с этим секс меньшинством.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 04:41   #35
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,801
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Заканчивай прием психоделиков.
Это не мои приемы. Это всего лишь один из примеров объяснения смысла работы электрического тока в цепи. Таких примеров полно: тут с веревкой, есть с водой в трубе. Чтобы проще понять работу того или иного, прибегают к таким примерам.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 08:11   #36
RONS
Местный
 
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Это не мои приемы
Здесь совсем другие приемы.

ШИМ или PWM (широтно-импульсная модуляция, по-английски pulse-width modulation) – это способ управления подачей мощности к нагрузке. Управление заключается в изменении длительности импульса при постоянной частоте следования импульсов. Широтно-импульсная модуляция бывает аналоговой, цифровой, двоичной и троичной.
RONS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 08:50   #37
Бустер
Местный
 
Сообщений: 156
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
По умолчанию


Какая то херня-последние 3 дня нормально заводится с утра,ни куя не понимаю
Бустер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 09:47   #38
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Бустер, И не стыдно тебе. Тут уважаемые люди скоро передерутся. А у тебя всё заработало.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 10:28   #39
Бустер
Местный
 
Сообщений: 156
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Бустер, И не стыдно тебе. Тут уважаемые люди скоро передерутся. А у тебя всё заработало.
Гыыы
Бустер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 10:48   #40
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,801
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RONS Посмотреть сообщение
ШИМ или PWM (широтно-импульсная модуляция, по-английски pulse-width modulation) – это способ управления подачей мощности к нагрузке. Управление заключается в изменении длительности импульса при постоянной частоте следования импульсов. Широтно-импульсная модуляция бывает аналоговой, цифровой, двоичной и троичной.
Букавок много!!! Правильных.... две!
Поэтому комментировать не буду.
Учи матчасть: https://diodov.net/chto-takoe-shim-s...-modulyatsiya/
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 10:48   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#