Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.10.2018, 21:33   #961
Max76
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Рыбинск
Авто: VW T5 Transporter
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXC
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
это в чуйскую долину,или к Полярнику.кнопка то есть?
Это как???
Кнопки нет,только крутилка
Есть кнопка рециркуляции рядом с кнопкой вкл кондея.
Max76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2018, 21:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 25.10.2018, 23:36   #962
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Барсук Посмотреть сообщение
Что бы было понятно всем, давай мерить от нижней линии [ зазор между порогом и дверью] сдвижной двери до земли, на ровной площадке:-). В средней части авто. Мне тоже стало интересно, насколько устали пружины.
Померил от угла (конца )передней двери как дверь кончилась сразуи отмерил .Мерил 3 раза получается 25-26 см.
Величина разная так как она зависит даже от остановки и вылазинья из авто
потом померю от рая боковой двери -отпишусь
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 06:09   #963
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Померил от угла (конца )передней двери как дверь кончилась сразуи отмерил .Мерил 3 раза получается 25-26 см.
Величина разная так как она зависит даже от остановки и вылазинья из авто
потом померю от рая боковой двери -отпишусь
середина сдвижки 33см, т5GP фургон
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 10:17   #964
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от sergik 76 Посмотреть сообщение
Сообщение от олег200811
Померил от угла (конца )передней двери как дверь кончилась сразуи отмерил .Мерил 3 раза получается 25-26 см.
Величина разная так как она зависит даже от остановки и вылазинья из авто
потом померю от рая боковой двери -отпишусь
середина сдвижки 33см, т5GP фургон
Лично для меня это не показатель
1 в салоне сейчас килограмм 180-200 лежит
2 как купил авто загнался по комфорту подвески ибо возить грузы под 1 т не собирался и не собираюсь а вот чаще всего вожу свою жопу и возить её хочу комфортно не нравится мне трясучка и ощущение этой самой точкой всяких стыков и неровностей.
и что я сделал я где то уже писал
Поставил пружины мягче не оригинал шведские какие то привезли из германии И поставил задний амморт от УАЗа Хантер газовые их очень долго подбирал но все таки подобрал.
И сейчас имеем очень плавный ход что для меня важнее клиренса который я могу увеличить либо пружинами либо что намного дешевле проставками и родную жесткую подвеску (пруж и аморты) в гараже ибо мазохистов хватает
Езжу на мягкой подвеске уже почти 4 года .Минус 1 когда приходится грузить много авто проседает ниже обычного но это ооооочень редко крайний раз почти год назад
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 12:17   #965
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
И поставил задний амморт от УАЗа Хантер газовые
Эти амроты ведут себя лучше родных?
Отельно всё менял или скопом? Что изменилось после замены только амортизаторов?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 13:56   #966
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Эти амроты ведут себя лучше родных?
Отельно всё менял или скопом? Что изменилось после замены только амортизаторов?
Сначала поменял только пружины (равноутолщенные) результат 0 .Родные амортики справно держали и делали все как то жестко
Вкинул другие аморты тоже родные Ваг как бы они должны быть мягче .Мне показалось что все осталось как и было
Тут вспомнил опыт установки Хантеровских амортиков на Патруль (получилось помягче)
Стал насиловать мозг продавану про ходы и максимальные и минимальные размеры Путем подбора были найдены нужные аморты немного доработаны (у меня теперь нет блочков в них -за ипа ли они меня стучат даже на новых) стоят резинки с втулками от чего не помню так как тоже подбиралось .
Результат зад стал намного мягче .немного просел хотя скорее всего думаю из-за того что в фургон поставил сидения (я переделывал в 8+1 ,все документально)
Сейчас налетят и будут пинать мол аморты от Ваг лучше и тд .Таким отвечу МЕНЯ все УСТРАИВАЕТ езжу 4 год,тем более всегда могу вернуть все назад ибо все есть в гараже и пружины и аморты.
Хотел тоже самое проделать с передком убрать со стоек яйца-перенести их сразу на рычаг и сделать мягче и перед но переехал в СПБ а тут на всякие переделки смотрят искоса и браться за переделку никто не хочет
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 14:17   #967
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
скорее всего думаю из-за того что в фургон поставил сидения
Не скорее всего, а точно.
Амортизаторы никак не могут повлиять на клиренс. Ну только если они не установлены в своих крайних положениях и дальше у них нет хода.


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Путем подбора были найдены нужные аморты
Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
стоят резинки с втулками от чего не помню
Как бы это сказать помягче. Информация о том, что можно переделать, но не сказать что поставить, она как бы пользы особой не приносит.
Нужно было запомнить (записывать) что ставишь, чтобы другим подсказать и они смогли бы решить для себя ту же проблему.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 15:25   #968
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Так я писал про то что делал и где то на форуме это есть .
И наслушался потом всякого Начиная от того что мол имея такое авто экономлю на амортиках ( а я не экономил я делал что мне надо и амортики от Уаза с переделкой обошлись почти в те же деньги что и родные)
до того что мол немцы глупее меня шального у них там целый завод а ты на коленке (просто не люблю когда одна и та же болезнь выводит меня из себя стук блочков ,жесткость хода )
Вот и сделал себе то что хотел .
Помню амортики от Хантера резиновые и металлические втулки тоже от Уаза от какого уже и не помню время то сколько прошло
Никого не призываю это делать.
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 16:46   #969
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
выводит меня из себя стук блочков
Что за блочки?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 17:32   #970
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Что за блочки?
В проушинах амортиков стоят сайлен блоки .Так вот они начинают стучать при небольших пробегах .Сначала боролся с этим и заменой амортиков и сайлен блоков .Потом переварил проушины от другого амортика на Ваг .
Вся проблемас ними возникает(отрывает резину от металла ) из за кручения .Аморт стоит под большим углом и при ударе аморт не успевает сжаться он срывает с места резинку люфт в которой в дальнейшем приводит к стуку
У собранного же сайленблока (2 резинки и втулка) таких проблем нет . Про что говорит пробег в почти 4 года
Да и мягче надо было- кишкатряс Т5 немного напрягал (( до Ваг у меня был Прадик поэтому мягкость хода для меня была принципиальна
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.

Последний раз редактировалось олег200811; 26.10.2018 в 17:48.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 17:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#