VW-T5-Не открыть пассажирскую дверь - Страница 5

tereleg · 20.08.2012, 23:38

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

резали провода и вешали на них сигналку

извиняйте, не вкурил.

nokep · 21.08.2012, 21:44

Когда все работало, то что с кнопки ключа, что с кнопки сигналки, открывались и закрывались все двери.
Зачем ставили такую сигнализацию, я не знаю.
Машина DHL-овская была, московская.

tereleg · 22.08.2012, 02:01

Допустим, сейчас-то какая инфа появилась?

RAPTOR · 22.08.2012, 08:46

Так. Начнём по порядку.
1. Центральный замок, родной? Или дополнительно установлен? Скорее всего второе.
2. Как определить? По не родным проводам, идущим из стойки в дверь.
3. В первую очередь, отключить сигнализацию. Если она начала себя так вести, то в помойку. Не можешь сам, заедь к электрикам. Снять стоит 500- 1000р.

RAPTOR · 22.08.2012, 08:48

Цитата:

Сообщение от tereleg

Цитата:
Сообщение от Димка-1200
резали провода и вешали на них сигналку
извиняйте, не вкурил.

Я тоже.

Такого быть не может

Просто не будет ничего работать. Там управление по цифре.

Димка-1200 · 22.08.2012, 11:36

Цитата:

Сообщение от RAPTOR

Просто не будет ничего работать. Там управление по цифре.

Хочешь сказать, что на активатор ЦЗ идёт цифра? На кой она там нужна-то?

tereleg · 22.08.2012, 13:01

Цитата:

Сообщение от RAPTOR

Центральный замок, родной?

а как неродным он с ключа управлять будет?

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

на активатор ЦЗ идёт цифра?

нет, блок комфорта управляется по цифре

Димка-1200 · 22.08.2012, 13:12

Цитата:

Сообщение от tereleg

нет, блок комфорта управляется по цифре

Так я говорил, что после блока комфорта режутся провода (а может и в парралель пустили, кто их знает) и подают +12 с сигналки напрямик на активаторы.

tereleg · 22.08.2012, 13:53

Дим, у нас, вроде, электрозамки работают не так, как обычные. Могли, конечно, и вмешаться, но в это слабо верится.

RAPTOR · 22.08.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Так я говорил, что после блока комфорта режутся провода (а может и в парралель пустили, кто их знает) и подают +12 с сигналки напрямик на активаторы.

На Вито, так и делают. На Т5 невозможно. С блока комфорта, идёт цифра, а в каждой двери резать провода, это дибилизм. Управлять замками в Т5, можно по одному проводу. Масса - открыть, масса через сопротивление 200 Ом - закрыть. Или управлять по шине комфорта CAN.

20.08.2012, 23:38	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.08.2012, 22:21	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

21.08.2012, 21:44	#42
nokep Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Пестово, Новгородской Авто: VW T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXC	Когда все работало, то что с кнопки ключа, что с кнопки сигналки, открывались и закрывались все двери. Зачем ставили такую сигнализацию, я не знаю. Машина DHL-овская была, московская.

22.08.2012, 02:01	#43
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Допустим, сейчас-то какая инфа появилась?

22.08.2012, 08:46	#44
RAPTOR Местный Сообщений: 2,361 Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Калининград. Авто: VW Т5. Год выпуска: 2008 Двигатель: BRR 1.9 чип.	Так. Начнём по порядку. 1. Центральный замок, родной? Или дополнительно установлен? Скорее всего второе. 2. Как определить? По не родным проводам, идущим из стойки в дверь. 3. В первую очередь, отключить сигнализацию. Если она начала себя так вести, то в помойку. Не можешь сам, заедь к электрикам. Снять стоит 500- 1000р.

22.08.2012, 13:53	#49
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Дим, у нас, вроде, электрозамки работают не так, как обычные. Могли, конечно, и вмешаться, но в это слабо верится.