|
15.08.2013, 13:24
|
#101 |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
На другом форуме было это когда то подробно описано, гудит клапан, который можно временно снять (будет потеря мощности) но проехаться можно для того, чтобы убедиться, что дело в нем.
|
|
|
15.08.2013, 13:24
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
15.08.2013, 13:26
|
#102 |
|
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
У меня гудит не постоянно, не при каждом заводе авто!
|
|
|
|
|
15.08.2013, 13:28
|
#103 |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Отключи его перед тем, как заведешь двигатель, сразу определишь в нем или нет.
Извиняюсь, не внимательно прочитал, что не каждый раз гудит. |
|
|
|
|
15.08.2013, 13:31
|
#104 | |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.08.2013, 13:34
|
#105 |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Nord_76,
Там 2 разных клапана (см.мою схему)... думаю, что надо один только снимать - тот что на наддув... |
|
|
|
|
15.08.2013, 13:36
|
#106 |
|
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Один "спец" болтанул, что может (с его слов) гудеть "датчик продувки системы"
|
|
|
|
|
15.08.2013, 13:40
|
#107 | |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.08.2013, 13:51
|
#108 | |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
 
|
|
|
|
|
|
15.08.2013, 14:08
|
#109 |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Уходит шлангчик черный за двигатель (если открыть капот и смотреть на двигатель, то левая сторона). Там за выпускным коллектором и стоит турбина.
П.С. А может с такими знаниями лучше не лезть? Хай себе гудит...... |
|
|
|
|
15.08.2013, 14:21
|
#110 | |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
 Не... мне определиться - что есть что... а уж гайки крутить чай умею... слесарил вовсю... тока не по двиглу... Разберусь - все сделаю!!!!!  А то уже достало гудеть!!!!! При выключении двигла аж ребятёнок пугается...  Спасибо! Сегодня буду смотреть!!!! |
|
|
|
|
|
15.08.2013, 14:21
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
