Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.02.2014, 13:33   #61
Ильшат
Местный
 
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
По умолчанию



У диода есть обратный ток, будет ли он влиять на работу?
Ильшат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 13:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.02.2014, 13:44   #62
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alexst33 Посмотреть сообщение
Реле включения доп.АКБ как расчитать
штатно 70А

Цитата:
Сообщение от alexst33 Посмотреть сообщение
Если поставлю 40А,что ждет?
вероятно, возможно подгорание контактов

Цитата:
Сообщение от alexst33 Посмотреть сообщение
нагрузки в 100,70,40А не будет
штатно пред на 80А

Цитата:
Сообщение от alexst33 Посмотреть сообщение
одновременного "вливания" большего колличества амперов.
а кто считал импульс зарядного тока на разряженной акб?

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Делал на таком тиристоре выключатель массы.
а как он закрывался, если это надо?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 13:59   #63
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
а как он закрывался, если это надо?
Сейчас уже не помню. Помню, что под торпедой был маленький выключатель. Но потом все выкинул, потому как 1,5В падение это много.
Понятно, что включить тиристор просто (подал импульс на управляющий электрод) а что бы выключить надо или импульс обратной полярности или общую цепь размыкать. У меня было включил выключатель - масса включилась, выключил - выключилась. Может тиристоры были какие-то не такие. Дали в электровозном депо. Где-то пара штук до сих пор валяется. К стати надо проверить. Ведь как-то работало Хотя никаких наворотов не было.
Вспомнил! Сначала написал а теперь дописываю. Вспомнил. Это я хотел сделать на тиристоре и как раз из-за схемы его включения ничего у меня не получилось. Т.е. включаться включался, а выключить никак. И поэтому я сделал через какой-то контактор. Точно помню от самолета (). Переделывал катушку. Держала где-то при падении напряжения (при запуске) до 7 вольт.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 14:37   #64
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
из-за схемы его включения ничего у меня не получилось. Т.е. включаться включался, а выключить никак
вот, теперь, другое дело. Я, уж, подумал, что в тиристорах прогресс пошел.

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
поэтому я сделал через какой-то контактор
тогда, реле намноооого проще
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Переделывал катушку. Держала где-то при падении напряжения (при запуске) до 7 вольт
значит, при 12 ток будет кушать
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 15:58   #65
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
при 12 ток будет кушать
Да немного ну и когда двигатель запущен, это уже не столь актуально.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
в тиристорах прогресс пошел.
Эту идею я увидел в журнале "Моделист-конструктор" за какой-то "восьмидесятый" год. А поскольку тогда мои знания в электронике были околонулевые, то я зациклился на самом тиристоре, а не на его маркировке. В статье была маркировка тиристора. Но такого я не нашел, зато нашел кучу других размером от в полкулака до двух кулаков (до 1000 А). Но все работали именно так, вернее не работали.
Я все таки склонен думать, что там был какой-то хитрый тиристор (маркировку ессно не помю). Потому как схема была опубликована в журнале. И было подробно описано, что она работает. Сейчас наверно уже не найти этот материал.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 18:13   #66
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Нашел Нашел ту схему. http://masteru.org.ua/view_elekt.php?id=2
Хотя конечно не понятно проверял мужик ее работу или нет.
Да и называется не тиристор а тринистор.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 23:19   #67
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Ну вот другое дело!А вообще я за то , чем проще тем лучше. Речь шла о чем в начале , чтобы доп акум не подсаживал основной после остановки мотора. Так диода тупо хватает. А массу всегда ставили на пожарный случай в прямом смысле.так провода надо изолировать и закреплять нормально. А выкл массы один хрен будет с куском провода под напряжением, поставь ты его хоть под сиденье хоть под капот, так как этот выключатель в данном случае будет стоять на плюсовом проводе. Потому как доп акум своей массой напрямую соединен с массой авто.а вместо вык массы те минуса предлагаю повесить гаечный ключ на зеркало заднего вида вместо брелка
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 00:36   #68
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Да и называется не тиристор а тринистор.
если верить http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E8%F0%E8%F1%F2%EE%F0 то налицо игра слов, на самом деле тиристор. От чего ушли к тому и пришли.

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Хотя конечно не понятно проверял мужик ее работу или нет.
а ты проверь
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 13:57   #69
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
а ты проверь
А чего проверять-то? И так знаю. Теперь. Да и проверял, тогда когда еще не знал.
И еще интересный факт. Вроде как не приметный. В описании работы этой схемы (и подобных) написано про включение (достаточно импульса и т.д.), а про выключение ничего не сказано.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 16:51   #70
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


tereleg, Так и знал что ты вспомнить про хозяйственные спички но так как я не нашел их в своем хозяйстве сделал фото на другом фоне. Этот диод на 320А,достался на халяву буду ставить на Т5. на 200А в два раза меньше стоит у меня на Т4 там у меня сухая вебаста. А цвет диода не говорит том кремниевый или какой он ,? были еще зеленые.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (175.9 Кб, 28 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 16:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вторая дополнительная акб


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#