Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.06.2011, 15:18   #21
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,542
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Чем же они тогда лишних два часа занимались?
Адаптироваться должны. Во всяком случае должна быть возможность откалибровать эти заслонки чтобы было чётко установлено полностью закрытое и полностью открытое положение
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 15:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 01.06.2011, 16:10   #22
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Не моё, спёр с пассат клуба, но думаю что тоже самое
Климат 08 - Базовые установки 04 - Блок 000 - и "Выполнить".
Заслонки начнут двигаться и значения в окошках будут меняться...
Как во всех окошках станет 0 - адаптация закончилась.
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 16:16   #23
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


хрен с этой адаптацией, сначала грязь убрать надо.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 00:56   #24
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,542
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Разобрал пол торпеды. Добрался пока только до привода заслонки рециркуляции. Снял покрутил в руках. Вроде рабочая. Странно, что заслонка дергается при включении автоматического режима. Поставил назад - ошибка по данной заслонке пропала.
Но всё это фигня. У меня закралось подозрение, что проблема не только в заслонках, а ещё и в компрессоре. Последнюю неделю с климатом всё хуже и хуже. Сначала холодило только на скорости (видимо на оборотах), на холостых шёл горячий воздух. Сейчас холодного вообще никак не добиться. В общем надо копать в районе компрессора.

Какие есть мысли? Муфта?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 01:26   #25
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Проверь все провода-разъемы на самом компрессоре.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 02:01   #26
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,542
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Да до него фиг доберешься. Нужно морду разбирать.
и провода не объясняют появления холода только в движении.
Больше похоже на то, что срезало муфту.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 02:45   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Разъм на нем посмотри. Лошадь.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 03:04   #28
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,542
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


я понял про разъём. я к тому, что до компрессора хрен доберешься, но как я понимаю это неизбежно.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 04:07   #29
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


там неоднократно окислы находили. По поводу подобраться.... пиши жалобу. Начинай вежливо со слов "Козлы, я имею вам сказать..."
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 09:18   #30
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Последнюю неделю с климатом всё хуже и хуже. Сначала холодило только на скорости (видимо на оборотах), на холостых шёл горячий воздух
В первую очередь:
Задний испаритель имеется? Да! снимай задний правый подкрылок и смотри наличие масляных подтёков (болезнь), если есть менять трубки заднего контура. Я к чему это всё-потеплело стал вкл. кондей (давление, темп.) а за зиму трубки от реагентов чуть пострадали и пошёл фреон на улицу, сначала холодит как обычно затем на высоких оборотах, а потом вообще перестаёт. Проверь и сделай систему герметичной, а потом электрику. И ещё почему-то почти все забивают на чистоту радиаторов, засраный радиатор кондея (да и всего остального) повышает давление в системе, вентилятор не справляется и мозги отрубают компрессор в результате нет холода.
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 09:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#