![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Авто: ФОЛЬКСВАГЕН Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: Двигатель 1,9 турбовый дизель, 85 лошадок
|
![]()
Здравствуйте, неподскажите какой инструмент нужен для установки ГБО?
И вообще целесообразно ли это делать? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
ГБО на дизель?
Смысла в этом нет. Если на бензиновых двигателях мотор может работать только на газе, то в случае с дизельными двигателями подаётся смесь дизельного топлива и газа. Причем газа всего около 30% Имеет смысл только при очень больших пробегах. Иначе даже стоимость оборудования не окупится. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Я, вообще, ни разу не слышал, чтоб на дизель ГБО кто-то поставил.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
tereleg, обсуждалось уже.
я даже ссылки контор постил |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
я к тому, что не слышал, чтоб кто-то на свой авто ставил.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
потому что смысла в этом нет.
Выгодно ставить только на грузовики и автобусы с большими и постоянными пробегами |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Однозначно!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Москва
Авто: ФОЛЬКСВАГЕН Т5
Год выпуска: 2009
Двигатель: Двигатель 1,9 турбовый дизель, 85 лошадок
|
![]()
Ставят, но полностью на газе ездить дизель не сможет, возможно смешивание в холодную погоду, для лучшего сжатия топливной смеси. Но если подсчитать расходы, проще литрами заливать в бак присадки для предотвращения загустения топлива.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
![]()
антигель лить считаю нецелесообразно(есть смысл если ДТ летнее а на улице минус),заправляйся на нормальных заправках и всё,мой аппарат без проблем перенёс минус сорок в этом году и никаких антигелей я не добавлял,при этом стоял ночами на диком ветре,правда заводил переодически...это моё мнение основанное на личном зимнем опыте.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
|
![]()
А есть смысл ставить на бензинку? И куда лучше поставить? В салон или на место запаски?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |