Давление масла.

[Илья_69]

Сообщение от forklift

давление топлива будет меняться в зависимости от частоты оборотов двигателя

Согласен.

Сообщение от forklift

нагрузка на двигатель никак на это давление влиять не будет

Очень сомневаюсь. Именно это хочу проверить.

Сообщение от forklift

М12х1,5

Да конечно. Просто для этой забавы искал показометор давления масла. Вот и выскочило.

Сообщение от Микрон

магазин, лодочно-моторной тематики

Спасибо за наводку. Попробую после 8 (как страну от ковида отпустят).

[forklift]

Сообщение от Илья_69

Очень сомневаюсь. Именно это хочу проверить.

Проверь, на давление топлива (от тандема) будут влиять обороты, пропускная способность фильтра и сеточки в баке, ну и температура топлива и самого насоса. Но никак не нагрузка на двигатель, т.к. производительность насоса в несколько раз превышает максимальное потребление топлива двигателем. Это теория и очевидность.

[Илья_69]

Сообщение от forklift

т.к. производительность насоса в несколько раз превышает максимальное потребление топлива двигателем. Это теория и очевидность.

Это в идеале. А если тандем устал? А если нелады с насосом в баке (забита сетка, разгерметизация трубок). А если топливный фильтр забит. А если прохудилось среднее кольцо на форсе. И сколько таких если?
Мне просто интересно посмотреть на не новой машине в разных режимах этот параметр.

[forklift]

Сообщение от Илья_69

А если тандем устал? А если нелады с насосом в баке (забита сетка, разгерметизация трубок). А если топливный фильтр забит.

Тогда будут, как минимум, подёргивания при нагрузке.

Сообщение от Илья_69

А если прохудилось среднее кольцо на форсе.

Тогда всё с этим связанное, долгий запуск и т.д. Если честно, последнее я ещё не проходил, знаю только по отзывам.

[Илья_69]

Сообщение от forklift

Тогда будут, как минимум, подёргивания при нагрузке.

Не обязательно это связанно с давлением топлива (подсос воздуха). Но в общем то именно в этом направлении хотел покопать. Много таких обращений.

Сообщение от forklift

Тогда всё с этим связанное, долгий запуск

У меня это недавно началось после манипуляций с насосом в баке. Может и совпадение но интересно глянуть поглубже.

[forklift]

Недавно две проблемки неприятные устранил. Первая, датчик температуры топлива глючил, температура скакала от ~ -20 до +60 и ошибка по датчику. Из-за этого были перебои на ХХ. Оказалось дело в проводке к датчику, перетёрлась внутри гофры. Вторая проблема по датчику положения р/в. Замена датчика устранила проблему долгого запуска. Ошибка была "недостоверный сигнал непостоянно".

[rider]

Сообщение от sergei-932

На соседнем форуме, обсуждали! 400т.км и как новый!

Ссылку не дашь, а то что-то мне этот ремень покоя надаёт, пробег 370 вот и думаю сколько он ещё отходит, что-то здесь про него вообще ни кто не чего не пишет.

[Илья_69]

forklift, То что ты описал выпадает в ошибку. А вот топливка нет.

[forklift]

Илья_69, я где-то отписывался на форуме, летом была проблема долгого запуска на горячую, после 5-10 минут простоя и больше, пока совсем не остынет, это более двух часов. Оказалось из-за топлива, я предполагаю, в дизтопливе была примесь бензина. Так вот, я подцепил манометр к тандему и так ездил. При запуске на горячую, стрелка стояла на 0 и еле отклонялась. На третье-четвёртое вращение стартером по 3 сек. стрелка отклонялась более 0,5 атм. и когда приближалась к 1 атм. авто сразу заводилось, стрелка перепрыгивала на 3 атм.

[sergei-932]

VW-BUS.RU