Стук двигателя после чистки ЕГР

[Валера_1976]

[QUOTE=Илья_69;195933]Я словил разнос на мерседесе с электрической дроссельной заслонкой.[/QUO
Возможно на т5 лучше реализована электроника. Т.е эта заслонка отвечает много за что. К примеру есп. Задача при уходе в "разнос" исключить подачу воздуха. Без воздуха ни какое топливо или топливная смесь работать не будет. В моем случае не знаю через какие датчики ( с каких датчиков снималась информация) мозги авто пытались остановить подачу воздуха. Т.е перекрыть воздух и масло которое являлось топливом. Возможно есть разница в отработке мех коробок и автоматов, или АСР и ЕСП.

[KruK]

Знаю точно что можно разнос остановить вначале, пока еще не вышел на макс обороты, так у нас на пазиках останавливали.

[KruK]

Сообщение от KruK

Кто то знает как проверить заедает ли клапан егр? У меня 3 ошибки, заслонки впускных каналов -слишком высокий сигнал, потенциометр системы рециркуляции слишком высокий сигнал, клапан рецеркулЯции ог 18 сбой в работе, перед этим чистил ЕГР и впускной коллектор, было много гари и масла, горел чек и спираль, после чисти все собрал, чек пропал, спираль перестала моргать, где то через неделю вылезли эти ошибки. Через васю можно запустить заслонку на оторая в клапане что бы увидеть не подклинивают ли шестерни? Они были в нормальном состоянии.

Проблема решилась заменой егра, ошибка не появляется после теста исп. Механизмов егра, раньше появлялась. Вот только турбину придется снимать, за месяц не полной работы накидала очень много масла(