Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.10.2010, 01:40   #11
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



И все-таки, где момент истины? Какими должны быть обороты на которых можно переключаться?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 01:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.10.2010, 11:49   #12
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


Сегодня попробовал переключаться на 3000.Со 2 на 3 -ю скорость при 3000-х 45км в час,еще допустимо.Но с 3 на 4-ю при 3000-х скорость 73км,что само по себе не допустимо при движении в городе.Выходит что при движении в городе ездить только на третьей передаче.Как вам?
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 19:48   #13
Samos
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Samos
 
Сообщений: 770
Регистрация: 20.10.2009
По умолчанию


Самое интересное, что в каком то мануале на Т4 АКПП - рекомендуемая передача в городе - 3-я(селектор передач на 3, а не D), хотя при нормальной работе коробки на 4-ю переключает при скорости от 63 до 68(не спорт режим). Вот по оборотам не скажу, и не помню, и на обоих машинах по разному из за движков.
Samos вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 00:05   #14
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Еще мнения будут?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 01:16   #15
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, че, умники? Обдуманный ответ от кого-нибудь будет?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 10:24   #16
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Samos
Самое интересное, что в каком то мануале на Т4 АКПП - рекомендуемая передача в городе - 3-я(селектор передач на 3, а не D)...
Lexus GX470 - такая же фигня!!! АКПП 4 передачи, пишут что меньший расход топлива. В этом режиме машина реально по другому едет, не как на D, видимо программа АКПП другая включается, с другими настройками. Такое ощущение, что первая передача становится короче, а 2 и 3-я длиннее.
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 13:52   #17
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, хорошо, а свое понимание, критерии переключения ручного КПП у кого-нибудь есть?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 00:16   #18
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Один форумчанин(не буду показывать пальцем) утверждает, что, в дизельном Т5 102лс(240Нм) надо переключать передачи не ниже 3000 оборотов движка, а в груженом - на 3500. В качестве аргУмента он приводит следующее:
Мне ближе точка зрения Мезерницкого - Широко распространено заблуждение, что нужно стараться ездить на низких оборотах. Но полноценное использование двигателя возможно лишь при достижении средних и максимальных оборотов. К тому же, движение на низких оборотах приводит к снижению маневренности автомобиля, перерасходу топлива при разгоне, а иногда и к повышению нагрузки на двигатель, что даже может привести к поломке силового агрегата. Таким образом, работа двигателя ниже красной зоны тахометра является не только разрешенной, но и рекомендованной.

Какие будут мнения?
А мнения будут такие: господин Мезерницкий про какое авто пишет, какой мощности двигатель, какая КПП (3х;4х;5ти;6ти или 7ми ступенчатая), для каких целей используется авто(перевозка *опы, пассажиров или грузов, автоспорт), как долго предполагается использовать двигатель и КПП на этом авто(год, два, пять, десять, один сезон или одну гонку)???

Таким образом надо переключать передачи исходя из возможностей автомобиля, его загруженности, дорожной обстановки и потребностей водителя в конкретной ситуации! ИМХО.
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 01:13   #19
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от chistilchik
Таким образом надо переключать передачи исходя из возможностей автомобиля, его загруженности,
Думаю, что эти слова - основное, но возможности автомобиля явно связаны с его загруженностью. Таким образом, понятия взаимосвязанны. Остаются возможности. Ну, в контексте темы - двигателя.
Итак, переключение КПП обусловленно возможностями двигателя(без насилия над ним). Как будем определять возможности?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 01:21   #20
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
...Как будем определять возможности?
На слух!
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2010, 01:21   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 Ответов Последнее сообщение
Чехол на ручку КПП Paul666 КПП и Трансмиссия 19 16.06.2013 00:45


Текущее время на форуме: 13:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#