Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.01.2014, 13:05   #1
olega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Вологда
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAA
По умолчанию Неисправности сцепления



Добрый день! Помогите разобраться с проблемкой. Т 5 приобрёл меньше года назад, раньше не было, так что я *новичок* в этом деле. наступили холода (третий день), и сцепление себя повело как то не так. Выжимаю сцепление, появляется лёгкий свист и вибрация на педаль. и отпускание сцепления происходит как то жёстко, с рывком. 2009 год, BRS, 1.9.
olega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 13:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.01.2014, 13:47   #2
vlitinsk
Местный
 
Форум Т5
Аватар для vlitinsk
 
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
По умолчанию


Я думаю что по словесному описанию тяжело определить, причину. Лучше заехать в сервис. Просто вибрация на педали ещё ни чего не значит, а вот со свистом может сказать о приближении кончины выжимного, то что рывок и жестко может зависить от дрожащей ноги водилы, неопытности, и т.д. в общем нужно смотреть щупать .
Но холод тут точно не причем.
Я встречался с T5, 1,9, машина была новая но сцепление работало очень жестко, тронутся с первого раза было достаточно сложно. даже водила говорил что сцепление "еб****ое". на моих глазах отходило 100 тыс, потом продали с этим же сцеплением.
vlitinsk вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 18:17   #3
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 675
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Фольксваген Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от olega Посмотреть сообщение
Добрый день! Помогите разобраться с проблемкой. Т 5 приобрёл меньше года назад, раньше не было, так что я *новичок* в этом деле. наступили холода (третий день), и сцепление себя повело как то не так. Выжимаю сцепление, появляется лёгкий свист и вибрация на педаль. и отпускание сцепления происходит как то жёстко, с рывком. 2009 год, BRS, 1.9.
похоже на выжимной
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 12:55   #4
olega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Вологда
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от vlitinsk Посмотреть сообщение
Я думаю что по словесному описанию тяжело определить, причину. Лучше заехать в сервис. Просто вибрация на педали ещё ни чего не значит, а вот со свистом может сказать о приближении кончины выжимного, то что рывок и жестко может зависить от дрожащей ноги водилы, неопытности, и т.д. в общем нужно смотреть щупать .
Но холод тут точно не причем.
Я встречался с T5, 1,9, машина была новая но сцепление работало очень жестко, тронутся с первого раза было достаточно сложно. даже водила говорил что сцепление "еб****ое". на моих глазах отходило 100 тыс, потом продали с этим же сцеплением.
Почти год отъездил, нога как то не подводила))) а вибрация идёт при до конца выжатом сцеплении. а при отпускании металлический щелчок и рывок. но пока работает)))
olega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 12:59   #5
olega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Вологда
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Тим Посмотреть сообщение
похоже на выжимной
Я конечно тоже грешу на выжимной, но говорят, что сцепление меняют сразу всё в сборе + маховик. так ли это??? и по деньгам наверное накладно?
olega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 13:53   #6
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 675
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Фольксваген Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от olega Посмотреть сообщение
Я конечно тоже грешу на выжимной, но говорят, что сцепление меняют сразу всё в сборе + маховик. так ли это??? и по деньгам наверное накладно?
я менял маховик, диск ведомый, диск нажимной и выжимной подшипник он же рабочий цилиндр
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 16:02   #7
wiktor
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для wiktor
 
Сообщений: 38
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Hessen
Авто: VW T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: 2,5 174 л.с.
По умолчанию


Выжимаю сцепление, появляется лёгкий свист и вибрация на педаль. и отпускание сцепления происходит как то жёстко, с рывком. .[/QUOTE]

у меня так было, пока сцепление не прокачал, в трубках был воздух, сцепление до конца не разделалось , от этого был писк, стоило чуть-чуть опустить сцепления, получался удар, машина ехала нормально, только переклучать скоростя было трудно. Попробуй качнуть педалью 10 раз, если будет лучше, значит воздух в системе. А если с холодом стало так, может жидкость давно не меняли, в ней много воды накопилoсь, а при холоде она замерзла кристаликами.
wiktor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 03:34   #8
vlitinsk
Местный
 
Форум Т5
Аватар для vlitinsk
 
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
По умолчанию


Наверно без вскрытия не обойтись.
vlitinsk вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 11:41   #9
olega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Вологда
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAA
По умолчанию


. Попробуй качнуть педалью 10 раз, если будет лучше, значит воздух в системе. А если с холодом стало так, может жидкость давно не меняли, в ней много воды накопилoсь, а при холоде она замерзла кристаликами.[/QUOTE]


Спасибо за совет, сейчас пойду попробую)))
olega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 11:43   #10
olega
Новичок
 
Сообщений: 16
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Вологда
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Тим Посмотреть сообщение
я менял маховик, диск ведомый, диск нажимной и выжимной подшипник он же рабочий цилиндр
И во сколь обошлось удовольствие???))
olega вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 11:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#