Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.02.2017, 16:40   #1
byri777
Новичок
 
Сообщений: 20
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Беларусь
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: axb
По умолчанию повышенный расход топлива Т5 1,9



Недавно стал владельцем Т5 , проехал на нем на данный момент около 3 000 км , машиной в принципе доволен . Но уж очень не нравиться мне его "аппетит" т.е. расход топлива . Изначально думал , что так и надо , мол авто не маленькое + не самый мощный двигатель , но пообщавшись с несколькими владельцами с таким же движком , посмотрев паспортные данные , почитав отзывы владельцев на данную тему , все таки считаю расход высокий ....

И так , что имеем .... VW Transporter 2007 г.в. 1,9 axb (105 л.с. ) long , с дополнительным отопителем В расшифровке по вину :
9AG Кондиционер с ручной регулировкой плюс 2-й испаритель и 2-й отопитель
9M5 Дополнительный отопитель

Расход за городом составляет ~ 8,5 - 9 л/100км , при скорости 9-110 км/ч и пустым авто .
В городе ~ 12.5 л/100км , город не большой - пробок нет , езда спокойная .
Топливо замерял по методу " до полного бака " на той же самой заправке , том же пистолете )

В общем начал с самого простого проверил давление в колесах и накат у авто (не подклинивают ли суппорта ) , все ok .

Фильтра заменены .

Далее комп. диагностика показала , что все показатели в норме , ошибок нет .

Расходомер .... был снят и почищен , ошибок по нему нет . Если бы он был не исправен , тогда скорее всего авто тупило бы при разгоне ??? И его можно исключить ?

Форсунки ... по компу льют в норме . Но слышал , что проверить их качественно можно только на стенде . Но если бы была проблема с форсунками , то были бы и другие "симптомы" , а они отсутствуют авто не дымит , заводится без проблем , работает ровно .

Подогреватель.... СТО была высказана версия в неправильной работе подогревателя
- из неисправного термостата , заклинившего в открытом положении , подогреватель постоянно работает пытаясь догнать температуру до рабочей . Пока точно не знаю рабочий или нет , с утра через минут 10-15 после заводки двигателя , когда уже шел теплый воздух из печки , пытался потрогать радиатор вроде был холодный , но до него там не долезть нормально рукой , два вентилятора не дают доступа . Как проверить термостат наверняка ??
- сегодня обратил внимание , когда приехал температура двигателя была 90 градусов , но когда вышел из машины слышал как свистит вебаста - это нормально ?

В общем если у кого есть какие мысли или советы , то нестесняйтесь ))
byri777 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 16:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.02.2017, 16:52   #2
Follger
Местный
 
Сообщений: 552
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


byri777, если я тебе скажу что у меня расход на аналогичной машине зимой в городе 6 литров, то как воспримешь? Поедешь на очередную диагностику искать перерасход?

Какой реальный пробег на твоей машине и топливо как? Уверен в качестве?
Нормальный зимний городской расход.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 17:04   #3
rider
Местный
 
Сообщений: 585
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 BRS
По умолчанию


Для зимы самое то, у меня примерно такой же расход получаеться.
rider вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 17:08   #4
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,033
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


byri777, не мешай машине работать
Мне бы такой расход в городе.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 17:15   #5
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,268
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


byri777, нормальный расход.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 20:28   #6
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
Если бы он был не исправен
можешь к гадалкам сходить, а можно сделать проще-подкинуть исправный расходомер
Цитата:
Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
Но если бы была проблема с форсунками , то были бы и другие "симптомы"
а ты знаешь какие? или опять гадаешь? может они все не доливают, при этом не будет дымить и нормально заводиться
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 22:26   #7
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,732
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
если я тебе скажу что у меня расход на аналогичной машине зимой в городе 6 литров, то как воспримешь?
Как шутку

Цитата:
Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
пытался потрогать радиатор вроде был холодный , но до него там не долезть нормально рукой , два вентилятора не дают доступа . Как проверить термостат наверняка ??
Не радиатор надо трогать а нижний патрубок, что выходит из радиатора. До него вполне можно дотянуться.

Цитата:
Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
сегодня обратил внимание , когда приехал температура двигателя была 90 градусов , но когда вышел из машины слышал как свистит вебаста - это нормально ?
А это точно вебаста свистела? Вебаста выключается при 83 град.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 23:23   #8
byri777
Новичок
 
Сообщений: 20
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Беларусь
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: axb
По умолчанию


СергейИ, да , точно она .
byri777 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 09:32   #9
Follger
Местный
 
Сообщений: 552
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Догреватель может и отключается при 83, но это в идеальных условиях. На панели стрелочный прибор, который условно-приблизительно показывает температуру. Опять-же датчик на панель и и вебасту один? На стоящей машине с выключеными печками вебаста быстро отключается, а в движении и с двумя работающими печками зимой при морозе она работает почти постоянно. Да и проехать надо порядочно, чтобы вся система прогрелась максимально. Сколько тех Баранович, чтобы с минуса буса прогреть до 90? Так что ничего удивительного нет.


byri777, летом в городе будет расход под 10, зимой однозначно больше. По трассе смотря как ехать - от 6.5 до 9 и больше. Всё остальное чудеса или сказки.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 10:09   #10
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,732
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Догреватель может и отключается при 83, но это в идеальных условиях.
При чем тут условия? Задана температура включения и выключения. Другой вопрос как быстро или медленно достигаются эти температуры.

Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
На панели стрелочный прибор, который условно-приблизительно показывает температуру.
Это может у тебя условно. У меня все точно до градуса. У меня стоит бортовой компьютер Мультитроникс. Все градусы я смотрю по нему. Стоит светодиод на топливном насосе вебасты. Поэтому я вижу температуру включения/выключения вебасты с точностью до градуса. Также стоит (временно) термодатчик на выходном патрубке радиатора. Поэтому вижу открытие термостата (по началу прогрева трубы) с точностью до градуса.

Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Да и проехать надо порядочно, чтобы вся система прогрелась максимально.
Смотри термостат! Если нижняя труба радиатора начинает нагреваться при температуре (по указателю) ниже 90 град (или вода не нагревается выше 70 по указателю), то однозначно термостат.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 10:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 11:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#