Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.08.2017, 18:55   #11
malyr
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для malyr
 
Сообщений: 9
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: микунь
Авто: фольцваген т5 каравелла
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
По умолчанию



спс за грамотный ответ.не зря на форум зашел.решу проблему отпишусь.
malyr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 18:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 14.08.2017, 19:03   #12
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,186
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Самое лучшее если на юбке поршня просто трещина. Гремит очень сильно но пока поршень не раскололся-безопасно.
В этом случае, достаточно, поменять один, лучше конечно весь комплект поршней. Дорого конечно, но сторицей выйдет. Где гарантия что и остальные не в критичном состоянии.
В профилактических целях поменяйте палец (ы). Вкладыши, если нет повреждений к/в поставьте новые, номинал. То есть такие же что и были.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 19:11   #13
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,339
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


malyr, ссылку на звуковое сопровождение выложи, я не нашел
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 22:49   #14
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,502
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от malyr Посмотреть сообщение
нет он в норме
после 300тык?только притерся распредмаслянные каналы в головке и валу надо тщательно чистить и промыть
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 09:38   #15
malyr
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для malyr
 
Сообщений: 9
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: микунь
Авто: фольцваген т5 каравелла
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
По умолчанию


до меня была замена ,стоит рувиль
malyr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 11:06   #16
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,263
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


https://youtu.be/EAclElB7c9Y . Так поршневая не может стучать по моему . Скорей всего выработка распредвала , не правильная подгонка деталей , клапанов , гидрокомпенсаторов , форсунок . Маслянное голодание , возможно забит канал , масляный насос возможно устал . Короче звук из гбц механизма.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 12:16   #17
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Встречался подобный стук - проблема была в поршневой. Да и просмотрите толкатели форсунок,возможно там сильный износ на валу под коромыслом.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 16:11   #18
malyr
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для malyr
 
Сообщений: 9
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: микунь
Авто: фольцваген т5 каравелла
Год выпуска: 2006
Двигатель: axe
По умолчанию


Привет всем!в продолжение темы спешу сообщить следуещее,скинул поддон,вынул поршневую и обомлел блок оказывается гильзованный.Внизу 3 цилиндра выломано упорное кольцо,нашел в поддоне,усадка гильзы,завальцовка юбки поршня из-за этого походу стук был.Интересно что было с движком.я на нем проехал только 70 тысяч.Пробег реальный 370 тысяч.
malyr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 18:01   #19
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,273
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Пешеход
Год выпуска: 1976
Двигатель: Сердце
По умолчанию


malyr, ну как обычно на 2.5 это бывает,осыпалось скорее всего напыление на цилиндрах.вот и гильзанули
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 20:38   #20
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,186
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
ну как обычно на 2.5 это бывает,осыпалось скорее всего напыление на цилиндрах.вот и гильзанули
А потом впихнули туда "первые попавшие" поршни, не подходящего размера, прихватывало, поршень работал с нарушением теплового зазора. Или при хонинговании гильз в "размер не попали" та же картина. 70.000 км еще много проездили! Так что немного ошиблись.
Вердикт: Последствия некачественного ремонта.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 20:38   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#