Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.05.2018, 12:18   #11
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,186
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
ИМХО вашпе не расход, забей
+1000!

В целях профилактики промой систему вентиляции, поставь хороший воздушный фильтр, промой воздушную линию, до коллектора. И подключи обратно ЕГР, он нужен для флегматизации рабочей смеси на высокой мощности мотора. Расход масла будет меньше.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 12:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 20.05.2018, 13:47   #12
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,678
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Это что за хрень?
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 14:23   #13
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 512
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Расход масла будет меньше.
С какого перепуга? Если уменьшается воздушный поток с картерными газами то падает мощность. Соответственно водитель нажимает на гашетку больше и всё возвращается на круги своя.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 23:01   #14
Валера 1984
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Калининград
Авто: VW Т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 87лс
По умолчанию


Фильтор воздушный только поменял был один вариант за 500 р!Сегодня опять проехал километров 150 с давил на гашетку резко дал ему под жопу и заглянул в баночку куда вывел сапун и масло там не прибавилось как было пару грамм так и осталось!А на счет егр заметил что значительно меньше ест топлива!!ДО заглушки на полном баке примерно 1000 потом опять до полного и сегодня пол бака а проехал уже 700 в смешанном режиме.
Валера 1984 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 23:20   #15
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 512
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера 1984 Посмотреть сообщение
заглянул в баночку куда вывел сапун и масло там не прибавилось как было пару грамм так и осталось
Ну и как думаешь ??? Нужна баночка или нет?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 20:03   #16
Валера 1984
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Калининград
Авто: VW Т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 87лс
По умолчанию


Пока буду кататься так и наблюдать!
Валера 1984 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 22:21   #17
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,186
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Это что за хрень?
Хорошее ТО двигателя с применением должных, качественных з/ч и возвращение штатного режима работы будет способствовать повышению общего моторесурса мотора со снижением эксплуатационных расходов на непредвиденные поломки.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 02:21   #18
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,936
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
возвращение штатного режима работы будет способствовать повышению общего моторесурса мотора

Не про Т5 однозначно.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 09:26   #19
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 512
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Хорошее ТО двигателя с применением должных, качественных з/ч и возвращение штатного режима работы будет способствовать повышению общего моторесурса мотора со снижением эксплуатационных расходов на непредвиденные поломки.
А от каких недугов ещё лечите доктор?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 21:14   #20
Валера 1984
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Калининград
Авто: VW Т 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 87лс
По умолчанию


По ходу это точно!!!
Валера 1984 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 21:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#