Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.09.2011, 20:44   #1
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,567
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
Стрелка Все проблемы с турбиной на ДВС тут



При длительной нагрузке происходит резкая потеря мощности двигателя.
Диагностика выдаёт "привышение параметров наддува"
Замена датчика или...?

вопрос о взаимозаменяемости турбокомпрессоров, о соответствии номеров спецификаций для двигателя AXD конкретной модели авто освещен тут http://vwbus.su/showthread.php?p=148767#post148767

Последний раз редактировалось tereleg; 10.03.2016 в 15:50.
venom на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 20:44   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.09.2011, 00:19   #2
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Димка-1200 лазал по диагностике движка.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2011, 13:25   #3
БТр
Местный
 
Сообщений: 148
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Transporter
Год выпуска: 1999
Двигатель: ACV
По умолчанию


AXE судя по буквам от AXG не сильно отличается - там это могло бы быть залипание "геометрии" турбины. Может и у AXE тоже самое?
БТр вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2011, 22:02   #4
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,567
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Мысль! попробую проверить управление турбиной.
venom на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 04:30   #5
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,801
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Либо передув, либо неверные показания о передуве.
Если это передув, значит клапан управления геометрией турбины (если я правильно понимаю принцип турбин с изменяемой геометрией). Возможно просто тяга слетела.
Если с ним всё ок, то скорее всего датчик давления наддува начал врать.
Через ваг-ком можно посмотреть параметры давления наддува.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 10:59   #6
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,567
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Мне кажется, что это началось после того, как я в мозгах двигателя поковырялся.
venom на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2011, 11:09   #7
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,801
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Поковырялся отвёрткой или вагкомом?
Никакие адаптации не запускал?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2011, 18:49   #8
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,567
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Диагност "ВАГ-СОМ"
Нажимал кнопку "ТУРБО"
И поменял ограничение скорости на "140"
Я даже непонял как он меня в блок без кода запустил!?
venom на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 04:55   #9
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Возможно просто тяга слетела.
невозможно
Цитата:
Сообщение от venom
Нажимал кнопку "ТУРБО"
пофиг на неё, влияет на отображение показаний в окнах различных групп
Цитата:
Сообщение от venom
И поменял ограничение скорости на "140"
хорошо не на 40, кстати обратно не возвращается
Цитата:
Сообщение от venom
Мне кажется, что это началось после того, как я в мозгах двигателя поковырялся.
стопудово не из-за этого, смотри турбину, вакуум, клапан упр. геометрией
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2011, 16:18   #10
Рашид
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Рашид
 
Сообщений: 86
Регистрация: 08.08.2011
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom
При длительной нагрузке происходит резкая потеря мощьности двигателя.
Диагностика выдаёт "привышение параметров наддува"
Есть такое и у моей кобылки , буквально перед моим отъездом на работу, тоже самое такое приключилось, потеря мощьности при оборотах двигателя более 2000 .
Я попробовал подергал тягу управления турбиной т.е. та тяга которая изменяет геометрию сопла она зараза стоит на месте и не шевелиться , а должна немного ходить туда сюда пробовал создавать ваакум в трубке которая идет к турбине тоже стоит.
Отпишись пожалуйста если найдеш причину, хочеться быть готовым прежде чем принимать какие то радикальные меры по устранению данной проблемы.
Рашид вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2011, 16:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 Ответов Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД Рашид Двигатель Т5 361 23.03.2018 18:58
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi Joni Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 92 23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы. tereleg Кузов и салон 128 26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы Гость Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 32 13.02.2012 23:13


Текущее время на форуме: 23:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#