|
29.09.2011, 00:00
|
#101 |
|
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Всё! Сегодня отмучился!)) Заменил диски и колодки + масло. Только с вдавливанием цилиндра суппорта происходили непонятные вещи. На первом при проворачивании болгарочным ключом цилиндр без давления(почти),как по резьбе вошёл внутрь.А вот со вторым пришлось помучатся,давишь,крутишь и т.д.,ну вобщем как писали выше.Без приспособ для вдавливания конечно немного неудобно,но потихоньку вдавился,руки то только две!)))Только после сборки ход стояночного тормоза чего-то увеличился,наверное надо подрегулировать тросик?! Теперь осталось промыть бак и заменить топл.фильтр.Зима на носу.
|
|
|
29.09.2011, 00:00
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
29.09.2011, 12:39
|
#102 | |
|
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.09.2011, 13:35
|
#103 | |
|
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Цитата:
После стольких лет,да ещё при нашем качестве топлива!!! Причём у меня бак уже один раз промывался,да и сеточку надо на насосе поменять,она очень даже хорошо засирается. Дизелисты практики и теоретики все как один утверждают : "После напряженного лета не мешает промыть топливный бак" И это каждый год!!! И в этом есть смысл! Это-ж бублегум!!! 
|
|
|
|
|
|
30.09.2011, 14:30
|
#104 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Паша, темку про бак отдельную открой. Что, да, почему.
|
|
|
|
|
30.09.2011, 16:16
|
#105 |
|
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Ок. Вот промою и открою.
|
|
|
|
|
01.10.2011, 04:19
|
#106 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Желательно зафотать и процесс снятия бака с комментами, в последовательности операций.
|
|
|
|
|
01.10.2011, 11:31
|
#107 |
|
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Олег постараюсь,но думаю процесс снятия и промывки описывать нету надобности,всё как на всех авто.Вот если будут подводные камни,то о них обязательно сообщу.
|
|
|
|
|
01.10.2011, 15:27
|
#108 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
А, если, я не знаю? Давай, заливай от и до.
|
|
|
|
|
24.04.2013, 09:03
|
#109 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Господа, бывалые! Прошу вашей подсказки, какие производители тормозных колодок поставляют для оригинала? У меня комплектация с ЕСП, но без датчиков износа. Когда менял опорники проводок шёл только на ступицу, а к суппорту только шланг. Ссылки в начале темы не срабатывают. Нужно заранее приобрести комплект передних колодок. Колодки ещё ни разу не менял.
|
|
|
|
|
24.04.2013, 10:28
|
#110 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Вроде была инфа, что тормоза у нас Ate
|
|
|
|
|
24.04.2013, 10:28
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
