Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.05.2015, 08:56   #301
Silwer555
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Silwer555
 
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
я не понимаю, ЧТО ты спрашиваешь, перефразируй
на работающем двигателе,если снять трубку,которая соединяет клаппан вентиляции картерных газов с воздушным патрубком,то воздух прёт и с двигателя и с возушного патрубка!Но по идее он должен засасываться в воздушный патрубок??
Silwer555 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 08:56   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.08.2015, 22:34   #302
sasha0907
Местный
 
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
По умолчанию


А кто знает , какое кол-во отработанных газов смешивается с чистым воздухом на выпуске с помощью егр? 5,10,20% ???? Есть какие-то цифры?
sasha0907 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 05:35   #303
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Silwer555, я попробую проверить. Тоже мысли были поставить ёршик от классики.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 20:08   #304
sasha0907
Местный
 
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
По умолчанию


У кого какие ощущения по динамике разгону и тд после глушения егр? по идее - процес горения должен быть лучше, газы не домешиваются в чистый воздух.
sasha0907 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 20:31   #305
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от sasha0907 Посмотреть сообщение
У кого какие ощущения по динамике разгону и тд после глушения егр? по идее - процес горения должен быть лучше, газы не домешиваются в чистый воздух.
На своей попробуй,делов то, потом расскажешь От дополнительного дерьма в масле избавишься заодно
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 20:44   #306
sasha0907
Местный
 
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
По умолчанию


Я заглушил давно, но ощущения это все относительно, нужны цыфры в разгоне динамике и тд
sasha0907 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 20:45   #307
sasha0907
Местный
 
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
По умолчанию


Но масляк не так быстро чернеет однозначно
sasha0907 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 06:27   #308
Руслан 1988
Пользователь
 
Сообщений: 54
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: Нефтеюганск
Авто: Volkswagen multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: 2,5
По умолчанию


Здравствуйте. Так в итоге, что бы убрать течь с втулки на которой сидит вал заслонки, остается только срезать саму заслонку, что есть тоже не очень хорошо? И еще один вопрос по поводу евро и сажевого, 3 или 4, стоит не стоит?
Руслан 1988 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 14:57   #309
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Руслан 1988 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Так в итоге, что бы убрать течь с втулки на которой сидит вал заслонки, остается только срезать саму заслонку, что есть тоже не очень хорошо? И еще один вопрос по поводу евро и сажевого, 3 или 4, стоит не стоит?
Стои'т ,четыре раза уже реже,а три регулярно.Вопрос поточнее задай.Буквенный индекс движка укажи или киловатты.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 21:30   #310
sasha0907
Местный
 
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
По умолчанию


так никто за всю ветку не ответил, мощнее или слабей двиг стал после глушки, может ктото замеры делал? до и после
sasha0907 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 21:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Клапан ЕГР klop Двигатель Т5 / T6 15 10.04.2012 03:18


Текущее время на форуме: 12:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#