Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.06.2017, 14:02   #21
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от sernik Посмотреть сообщение
и.... хрен как и было так и осталось... завожу зарядки нет
Вопрос может дурацкий, но спрошу:" А напряжение-то какое в сети при работающем двигателе?".
Второе. При работающем дв-ле надо померить напряжение на клемме возбуждения на генераторе (не снимать этот провод с генератора при измерении). Должно быть напряжение возбуждения! Если поставить работающий на стенде генератор то он не будет работать на авто если нет напряжения возбуждения. При чем смотреть надо тестером в режиме переменного напряжения (AC) а лучше осциллографом. Но не в режиме постоянного напряжения (DC).
Если нет возбуждения то надо разбираться именно с этим (потертые провода, окислившиеся контакты и т.д.)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

Последний раз редактировалось СергейИ; 16.06.2017 в 14:14.
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 14:02   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 14.07.2017, 06:34   #22
куваныч
Новичок
 
Сообщений: 28
Регистрация: 01.03.2017
Адрес: Джалал абат
Авто: volzwagen t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


всем привет. заранее прошу прощение если не по теме вопрос вот в чем. на крышке ГБЦ есть резиновая прокладка. можно ли убрать прокладку и просто посадить на герметик. резиновая прокладка совсем исхудалась прошу совета
куваныч вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2017, 19:59   #23
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


куваныч, можно просто поставить новую прокладку, с этим проблем нет.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2017, 22:23   #24
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


forklift, проблемы как раз и есть, на 2,5 прокладка только вместе крышкой.
куваныч, до тебя никто не пробовал. Вытащить её можно без проблем, герметика только придётся побольше намазать, и потом выдержать подольше, чтоб схватился.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2017, 02:44   #25
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


наши спецы вроде как прокладку от BNZ (идет отдельно?,продавец зап частей сказал)на АХD впендюривают,с некоторой доработкой прокладки
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2020, 18:53   #26
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Ляпну и тут. Недавно застал очередной трабл. Иногда без причин двигатель поднимает холостьіе оборотьі с 800+ до 1000 или больше. Зависимости от температурьі двигателя или окружающей средьі не проследил. Все работает штатно, ошибок кроме крякнутой свечи нет. Легкая перегазовка бьівает помогает, а бьівает и нет. Может таким способом потенциометр тапки шалить?
Вроде ездить можно, но напрягает...
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2020, 19:16   #27
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Ляпну и тут. Недавно застал очередной трабл. Иногда без причин двигатель поднимает холостьіе оборотьі с 800+ до 1000 или больше. Зависимости от температурьі двигателя или окружающей средьі не проследил. Все работает штатно, ошибок кроме крякнутой свечи нет. Легкая перегазовка бьівает помогает, а бьівает и нет. Может таким способом потенциометр тапки шалить?
Вроде ездить можно, но напрягает...
Это происходит из-за того, что подсевший аккумулятор. После запуска БУ смотрит на нагрузку генератора и если она большая из-за большого зарядного токаАКБ то он просто поднимает обороты до 1000. После того как АКБ немного подзарядится то обороты снижаются до 860. Но снижаются не сами по себе а в процессе работы педалью газа (перегазовка). Можешь обратить внимание что это происходит после 2-3 дней простоя?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2020, 19:58   #28
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Это происходит из-за того, что подсевший аккумулятор.
А вот не факт.
У меня, конечно, двигатель другой и машина комплектация "шарабан эдишен" но когда АКБ разряжен то ничего не повышается.
Я тут задавал, кстати вопрос. Пропадает зарядка при проезде по лужам.
На ремень и муфту, генератор вода не попадает. Длится это от 10 сек. до минуты. Мыслю что где-то слева, по ходу движения протерлась проводка и попадает вода на провод управления генератором.
Так никто ничего путевого не посоветовал: http://vwbus.su/showthread.php?t=7300
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2020, 20:06   #29
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
А вот не факт.
У меня, конечно, двигатель другой и машина комплектация "шарабан эдишен" но когда АКБ разряжен то ничего не повышается.
Я тут задавал, кстати вопрос. Пропадает зарядка при проезде по лужам.
На ремень и муфту, генератор вода не попадает. Длится это от 10 сек. до минуты. Мыслю что где-то слева, по ходу движения протерлась проводка и попадает вода на провод управления генератором.
Так никто ничего путевого не посоветовал: http://vwbus.su/showthread.php?t=7300
На моей машине факт! Проверено неоднократно и логически так и должно.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2020, 21:04   #30
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
На моей машине факт!
Ладно.
Верю!
VAG он такой...
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2020, 21:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#