Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.12.2019, 12:32   #1
Велес
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 28.11.2019
Адрес: Киев
Авто: каравэлла
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию когда прогреется иногда нестабильно работает двигатель



Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой, когда прогрелась машина, и постоишь на светофорах иногда начинает трясти двигатель, обороты при этом возростают на 100. Ошибок никаких нет, включил обогрев заднего стекла вибрация двигателя пропадает, но обороты остаются на том же месте. Открываю капот, не шипений не стуков не скрипов не наблюдаю, единственное какойто посторонний запах подгоревшей пластмасы (проводки). После выключения зажигания заводится как не вчём не бывало. и дальше едет.
Что это может быть не пойму, прошу помощи, зарание благодарен.
Велес вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2019, 12:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.12.2019, 14:01   #2
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Велес,вибрация при включении обогрева говорит о том, что возросла нагрузка на генератор, а он в свою очередь нагружает двигатель.
Так что копать нужно в этом направлении. Проверить работу генератора, проводку, нет ли оплавленных предохранителей. Некачественные предохранители могут не перегореть при возросшей нагрузке, а начать плавиться от перегрева.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2019, 14:37   #3
Велес
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 28.11.2019
Адрес: Киев
Авто: каравэлла
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Велес,вибрация при включении обогрева говорит о том, что возросла нагрузка на генератор, а он в свою очередь нагружает двигатель.
Так что копать нужно в этом направлении. Проверить работу генератора, проводку, нет ли оплавленных предохранителей. Некачественные предохранители могут не перегореть при возросшей нагрузке, а начать плавиться от перегрева.
как раз при нагрузке (включении обогрева стекла) вибрация пропадает.
А предохранители я в первую очередь проверил. Грешу на неправильную работу датчика температуры, что скажете? Диагностика могла её не показать?
Велес вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2019, 17:08   #4
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Велес Посмотреть сообщение
Диагностика могла её не показать?
Очень маловероятно.
Разве что если "диагносцировать" каким то совсем простецким прибором.

Цитата:
Сообщение от Велес Посмотреть сообщение
Грешу на неправильную работу датчика температуры, что скажете?
Вибрация появляется когда есть не уравновешенная крутящаяся масса.
При неисправности датчика (если контроллер видит что "холодно") просто возрастут обороты, без вибрации.
В твоем случае, скорее всего, причиной возрастания оборотов является то что чего то труднее стало провернуть, двигатель чем-то "тормозит", это может быть и в том числе, "уставший" подшипник.
Обороты падают, контроллер добавляет "газку".

Попробуй все же провести тест генератора.
Нагрузи его ампер на 80. Потом резко снимай нагрузку.
Если при этом эффект "подтряхивания" будет иметь место, то разрушился передний подшипник генератора.
Эффект от этого будет как ты описал.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 09:01   #5
Велес
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 28.11.2019
Адрес: Киев
Авто: каравэлла
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


В том то и дело, генератор после обслуживания.
Меня больше запах пугает, и блин, не где найти и не могу откуда он идет. Разве что логически. Что должно происходить в мотором отсеке при прогрева движка?
-вентилятор включиться
-.......???
-..??
Велес вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 10:45   #6
ymba2302
Местный
 
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


смотри натягивающий ролик, он из пластика, его может клинит, он и воняет
ymba2302 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 11:25   #7
Forz
Пользователь
 
Сообщений: 41
Регистрация: 19.08.2019
Адрес: Дмитров
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Велес Посмотреть сообщение
как раз при нагрузке (включении обогрева стекла) вибрация пропадает.
Скорее всего у тебя муфта обгонная клинанула на гене.А воняет ремень .Он гореть начинает когда скользит по заклининой муфте.Начинай с муфты .
Forz вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 22:49   #8
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Forz Посмотреть сообщение
Скорее всего у тебя муфта обгонная клинанула на гене.А воняет ремень .Он гореть начинает когда скользит по заклининой муфте.Начинай с муфты .
Здравая мысль. Если это так то при повороте руля на нём будет чувствоваться биение.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 00:54   #9
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Можно просто при работе двигателя посмотреть на натяжной ролик, при исправной муфте генератора натяжитель с роликом будет вращаться без колебаний от слова совсем

Последний раз редактировалось sergik 76; 26.12.2019 в 01:06.
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 11:32   #10
Велес
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 28.11.2019
Адрес: Киев
Авто: каравэлла
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Всем спасибо за советы. После проверки проводки, разъемов и роликов, грешу на обгонную муфту гениратора (хотя при замене ремней её проверял - работала правильно и кажись без закусываний) но для замены уже купил новую, по возможности поставлю.
Велес вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 11:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#