Штатный Thermo Top C (мокрая Вебасто для Т5). Обзор.

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

помпа V51/V55 никакого отношения к вебасте (если это догреватель) не имеет!

не имеет

Сообщение от СергейИ

ее уже потом "подгоняют" при переделке в ППП.

при эмуляции режима ППП, если быть корректным

Сообщение от СергейИ

Хотя не понятно для чего она крутится все время. Вроде основная помпа гораздо мощнее и ее должно хватать с избытком

все дело в холостых оборотах

Сообщение от СергейИ

das fedor говорит, что это сделано для прокачки задней печки

и для нее тоже, если она есть. Кстати, отсечена термоклапаном.

Сообщение от СергейИ

Где-то должен быть сигнал температуры ОЖ двигателя на включение помпы

собственные термодатчики, которые завязаны на ЭБУД

Сообщение от СергейИ

Схемы конечно не полные и с опечатками

я такого не выявил

Сообщение от СергейИ

К стати "всегда жужжит" это еще не значит, что "есть хорошо". Потому как если не жужжит когда должен жужжать, это тоже самое если жужжит когда не должен жужжать

уж, лучше, когда жужжит

Сообщение от СергейИ

Реле называется "реле аккумулятора остаточного тепла". А где тут тепло-то?

подразумевается, что нажатие кнопки поможет вдунуть в салон теплого воздуха за счет остаточного тепла системы ОЖ без запуска мотора

[СергейИ]

С новым годом!

Сообщение от tereleg

собственные термодатчики, которые завязаны на ЭБУД

Предположим ЭБУД принял от датчика сигнал высокой температуры (а ЭБУД при выключенном зажигании работает?) и как дальше включается помпа? Каким реле?

Сообщение от tereleg

я такого не выявил

Я же писал в посте №60. На схеме нарисовано что катушка реле J496 запитывается от реле J496. Это как понять?
Посмотри рис.2

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

Предположим ЭБУД принял от датчика сигнал высокой температуры

говори корректно - ЭБУД, по показаниям датчика, принял решение о включении электропомпы

Сообщение от СергейИ

а ЭБУД при выключенном зажигании работает?

Разумеется, 30 минут после полного закрытия авто.

Сообщение от СергейИ

Каким реле?

есть еще одно реле, подающее + на нормально замкнутые контакты нашего реле

Сообщение от СергейИ

Посмотри рис.2

потом гляну

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

есть еще одно реле,

Так можно без конца переписываться. Конкретно, номер реле и цепь.

[tereleg]

Вот, тебе схемы и отвянь от меня.

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

отвянь от меня

Да я вообще-то особо и не "привянивался".
А что нельзя было просто сказать, что "так на схеме обозначается связь с ЭБУ"?.
И потом, мы как всегда вместе с водой выплеснули ребенка. А смысл моих рассуждений был в том, что при выключении зажигания выключается помпа и в котле вебасты за счет дожигания остатков топлива идет заброс температуры ОЖ. И я ставил вопрос о том есть ли смысл что-то делать для предотвращения этого заброса или оставить все как есть.
А мы как всегда ушли непонятно куда.
Конечно открывать целую тему на предмет "Где находится предохранитель №ХХХ это интереснее и проще".
Только не надо в таком случае переживать, что сайт может превратиться из "места где можно обсуждать любые технические идеи касающиеся эксплуатации VW Bus" в "чисто справочный" - А где? А как? А почему?.

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

И я ставил вопрос о том есть ли смысл что-то делать для предотвращения этого заброса или оставить все как есть.

этот вопрос мной поднимался. Моё мнение - тупо поставить тайминг в цепь помпы.

Сообщение от СергейИ

не надо в таком случае переживать, что сайт может превратиться

вот, создай свой форум, потом и поменяемся впечатлениями. Со стороны, всегда всё просто.

[runner343]

Подскажите пожалуйста,что устанолено на моем авто.
Вот номера переписанные с дверей.
7H0 010 398 J и 7H0 010 398 F.

[runner343]

Вот фоткиDSC_0128.jpg

DSC_0131.jpg

[Джексон]

Это номера наклеек...лучше фото сделай.