Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.07.2017, 18:55   #31
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,204
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Система не симметричная.
Конечно. Абсолютно верное утверждение.
Личный опыт. Очень большой "кондиционер". Стационарный реф.
Хладагента около 100 кг. Разрушился компрессор. Разобрали, взвесили детали, прикинули сколько "железа" должно "плавать" в системе. Инструкция говорит что просто промывайте. Представители изготовителя- что мойте по току. Промыли. Недосчитались металла. Подключили против шерсти. Вымылось все! Потом еще раз погоняли по току жидкости.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 18:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.07.2017, 18:58   #32
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,551
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Хладагента около 100 кг.
дальше даже читать не хочу. это амиачники были с таким колвом хладика,сей час это редкость
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 19:01   #33
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,204
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
дальше даже читать не хочу.


Это к вопросу в какую сторону "мыть".
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 19:19   #34
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,551
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение


Это к вопросу в какую сторону "мыть".
именно !я лох стою с"отверткой"перед кондером,зачем мне вся эта теорбаза.тыконкретно скажи какую трубку открутить и куда вкакую сторону дунуть газом напрямую из балона.чтоб вся хрень вылетила.вот табе схема АХД,АХЕ. http://www.drive.by/spare/etka/volkswagen/tr/411/8/.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3168.jpg (193.3 Кб, 20 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 20:03   #35
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,204
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
я лох стою с"отверткой"перед кондером,зачем мне вся эта теорбаза.тыконкретно скажи какую трубку открутить и куда вкакую сторону дунуть газом напрямую из балона.чтоб вся хрень вылетила.вот табе схема АХД,АХЕ.
Вот с этого надо было и начинать!

Короче.
Толстая трубка под капотом. Их всего две.
Не перепутаешь. Тебе нужна которая потолще. Это низкого давления.
Ищешь вентиль.
Откручивай колпачок порта на этой трубке!
Бери баллон с газом, ставь на напольные весы. Баллон вентилем вверх. Соединяй баллон с вентилем трубкой.
Заправляй по весам. Не больше того веса что указан на табличке под капотом. Нет весов? Ну и ХС!
Если компрессор застучит-дунул лишнего. Страви.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 21:45   #36
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,551
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Микрон, про заправлять я в курсе,промывать как?я так думаю что когда в порт низкого давления газ вкачиваю то трубка высокого давления должна быть откручена от компрессора чтобы из нее выходил газ проходя через испаритель,трубки,конденсор,фильтр и вымывал всю грязь...а задний испаритель надо промывать отдельно по той же схеме.или по ВАГу фильтр осушитель надо вытащить прочистить посадочное место и фольтр заменить
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3150.jpg (197.4 Кб, 7 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 21:59   #37
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,006
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Я уже ржу в голос.
Человека уже не первый раз спрашивают как промыть систему, а он рассказывает как её заправить


Микрон, тебе Инжирнер травы своей отправил?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2017, 22:05   #38
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,204
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
про заправлять я в курсе,промывать как?я так думаю что когда в порт низкого давления газ вкачиваю то трубка высокого давления должна быть откручена от компрессора чтобы из нее выходил газ проходя через испаритель,трубки,конденсор,фильтр и вымывал всю грязь...а задний испаритель надо промывать отдельно по той же схеме.или по ВАГу фильтр осушитель надо вытащить прочистить посадочное место и фольтр заменить
Понимание верное.
Система промывается без компрессора.
Лучше если подавать промывку непосредственно в трубки подходящие к компрессору а не заправочные порты. Этим исключается не полная промывка системы. Штатный фильтр можно оставить на месте. После промывки его заменить.
Подачу производить по схеме в тонкую трубку подача, с толстой слив.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2017, 23:01   #39
breeze
Новичок
 
Сообщений: 13
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Riga
Авто: vw T 5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
Отправить сообщение для breeze с помощью Skype™
По умолчанию


Привет !Совсем недавно озаботился промывкой системы после, нерадивых ремонтников и замены двух новых компрессоров и радиаторов .Мыл солвентом, против хода газа. Продувал воздухом .Из системы были, изъяты клапана трв, радиатор ,компрессор, Патрубки соединил шлангами .
breeze вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2017, 18:10   #40
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,551
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


breeze, нисебе чего!сольвент этож растворитель?типа бензина ?или продувка воздухом решает вопрос?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2017, 18:10   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#