|
22.01.2013, 22:31
|
#191 |
|
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
как только починю сразу сменю, а пока так и есть
|
|
|
22.01.2013, 22:31
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
22.01.2013, 22:39
|
#192 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ладно все срастется
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
23.01.2013, 00:07
|
#193 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
23.01.2013, 01:39
|
#194 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Под оригинальным брендом гидрокомпенсаторов скрывается INA.
|
|
|
|
|
23.01.2013, 11:46
|
#195 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Сколько отверстий в рокладке ГБЦ?
В екзисте цены те же. Теперь тебе придется на все болты и прокладки потратить 13000р как и мне.  Состояние поршневой группы, фотки, фотку гбц изнутря.  Чтобы открутить шестеренки, используй ударный пневмогайковерт. Теперь головку в "механику" на герметичность и замену маслосъёмных, и конечно шлифовка. Может еще чего найдут, примерно 10000р. |
|
|
|
|
24.01.2013, 22:47
|
#196 |
|
Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
Юра, одно отверстие.
Ну что поделать придется, зато буду уверен что все сделано и не думать об этом Сегодня болел, думаю завтра отвезу голову в механику |
|
|
|
|
24.01.2013, 23:00
|
#197 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
С одной дыркой повезло
Есть запас для шлифовки башки если что Обязательно узнай,сколько снимут,если шлифовать будут...Поэтому прокладку головы купишь после того,как заберешь из "Механики"(а то опять поторопишься)Юра Веном тебе если что здесь позже объяснит-он волокет в этом вопросе
Последний раз редактировалось das fedor; 24.01.2013 в 23:14. |
|
|
|
|
04.02.2013, 22:10
|
#198 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
038103673C GLB Вкладыш распредвала 10шт
038109309С Гидротолкатель 10шт 070103673А Вкладыш 2шт 070109101Р Распредвал Новые номера, от 10.2012года. И кроме этого, кучу одноразовых болтов, крышек и прокладку. |
|
|
|
|
04.02.2013, 22:25
|
#199 | |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.02.2013, 12:12
|
#200 |
|
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
Снял крышку ГБЦ осмотрел и принял решение о смене гидриков(10шт).
Вчера утром купил(INA) и к вечеру уже поехал.Причина по которой менял всеми обсуждаемое бубнение.В итоге намного увеличилась тяга,пропало бубнение и вибрарация от 1200до1500.Движок просто не узнать. P.S.Распред вал,вкладыши и все остальное оставил родное(все было в хорошем состоянии) Цен ремонта 4900р.
__________________
Еще бегает. |
|
|
|
|
14.02.2013, 12:12
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
