VW-T5-Замена маховика на 1 9л

tereleg · 25.04.2011, 23:53

Фотки прислал Кен, он же и прокомментирует.
фото1
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
фото 2
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
фото 3
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]
фото4
http://[IMG]http://s1.ipicture.ru/up....jpg[/IMG]

чтобы облегчить понимание двухмассового маховика отсканил буклет (любезность Алексея Никольского). Наблюдательные почерпнут там дополнительную инфу. Заодно выяснил, что фирмы LUK INA FAG входят в корпорацию Schaeffler

Paul666 · 28.04.2011, 11:39

Кен ждём коментариев...

ken · 28.04.2011, 21:38

Собственно фотки маховика (фото 1 и 4) и диска сцепления(фото 2 и 3). Маховик состоит из двух частей, между собой они соединены, видно от "старости" появляется люфт из-за которого слышан металлический звук на холостом ходу. Судя по внешнему виду маховик быстрей выходит из строя, чем диск сцепления. Старое сцепление было фирмы LUK так из германи пришло. После замены пропал звук и биение в педаль сцепления. Все это меняли на станции ушло около 5 часов.

tereleg · 28.04.2011, 21:44

Кен, я фотки пронумеровал. Так что в своем посте укажи где чё видно, чтоб не строить догадки.
Что сказал мастеровой про тот комплект, который привез? Сколько взяли за работу?

ken · 28.04.2011, 21:58

За замену взяли 7 тыс. Комплект сказали нормальный! Новый тоже LUKовский был. Только вроде клеймо на старом было другое, может эскиз поменялся со временем?

Димка-1200 · 04.05.2011, 00:28

А где делали?
У меня был металлический звук. Даже не звук, а стук, который пропадал при выжатом сцеплении, но никаких биений в педаль не было.
После замены маховика, сцепления и выжимного (всё LUK) у официалов удары пропали, но появилось биение на педали сцепления. Причём это биение чувствуется когда нога просто лежит на педали сцепление не надавливая на саму педаль. Причину биение понять не могу, т.к. там же не прямой привод, а гидравлика.

Димка-1200 · 04.05.2011, 00:31

Стоит отдельно отметить тот факт, что старый маховик, который мне вернули, никак не отличается от нового, только чутка пыльное от диска сцепления. Никаких люфтов и изношенностей я там не заметил. Такое ощущение, что старый маховик был просто неровно установлен и поэтому на оборотах его подколбашивало

Димка-1200 · 04.05.2011, 00:35

Забыл сказать, что у меня 2.5 АХЕ и маховик двухмассовый. Тоже состоит из двух частей. Обе части прочно соединены друг с другом и не имеют никаких люфтов

Paul666 · 04.05.2011, 00:37

Помню кто-то говорил что там есть какие-то пружины которые вылетая могут пробить корзину!!!??? Глядя на маховик я не наблюдаю никаких бы то нибыло пружин и прочей скверны!!!... Кто-бы это мог быть???.............

tereleg · 04.05.2011, 00:45

Просто, до этого не дошло. Найду фотки, выложу.

25.04.2011, 23:53	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.05.2011, 00:45	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

28.04.2011, 11:39	#2
Paul666 Местный Сообщений: 1,315 Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Лен.обл. Авто: VW T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	Кен ждём коментариев...

28.04.2011, 21:38	#3
ken Местный Сообщений: 1,298 Регистрация: 01.09.2010 Адрес: СПб Авто: Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Собственно фотки маховика (фото 1 и 4) и диска сцепления(фото 2 и 3). Маховик состоит из двух частей, между собой они соединены, видно от "старости" появляется люфт из-за которого слышан металлический звук на холостом ходу. Судя по внешнему виду маховик быстрей выходит из строя, чем диск сцепления. Старое сцепление было фирмы LUK так из германи пришло. После замены пропал звук и биение в педаль сцепления. Все это меняли на станции ушло около 5 часов.

28.04.2011, 21:44	#4
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Кен, я фотки пронумеровал. Так что в своем посте укажи где чё видно, чтоб не строить догадки. Что сказал мастеровой про тот комплект, который привез? Сколько взяли за работу?

28.04.2011, 21:58	#5
ken Местный Сообщений: 1,298 Регистрация: 01.09.2010 Адрес: СПб Авто: Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	За замену взяли 7 тыс. Комплект сказали нормальный! Новый тоже LUKовский был. Только вроде клеймо на старом было другое, может эскиз поменялся со временем?

04.05.2011, 00:28	#6
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	А где делали? У меня был металлический звук. Даже не звук, а стук, который пропадал при выжатом сцеплении, но никаких биений в педаль не было. После замены маховика, сцепления и выжимного (всё LUK) у официалов удары пропали, но появилось биение на педали сцепления. Причём это биение чувствуется когда нога просто лежит на педали сцепление не надавливая на саму педаль. Причину биение понять не могу, т.к. там же не прямой привод, а гидравлика.

04.05.2011, 00:31	#7
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Стоит отдельно отметить тот факт, что старый маховик, который мне вернули, никак не отличается от нового, только чутка пыльное от диска сцепления. Никаких люфтов и изношенностей я там не заметил. Такое ощущение, что старый маховик был просто неровно установлен и поэтому на оборотах его подколбашивало

04.05.2011, 00:35	#8
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Забыл сказать, что у меня 2.5 АХЕ и маховик двухмассовый. Тоже состоит из двух частей. Обе части прочно соединены друг с другом и не имеют никаких люфтов

04.05.2011, 00:37	#9
Paul666 Местный Сообщений: 1,315 Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Лен.обл. Авто: VW T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	Помню кто-то говорил что там есть какие-то пружины которые вылетая могут пробить корзину!!!??? Глядя на маховик я не наблюдаю никаких бы то нибыло пружин и прочей скверны!!!... Кто-бы это мог быть???.............