Не заводиться на горячию пока не остынет

[schirokih18]

Добрый вечер. Я уже писал, что у меня тоже не заводится на горячую. Можно долго крутить стартером и все без толку, но с толкача заводится всегда. Я уже приноровился ее заводить таким образом - кручу стартером 2-3 секунды и отпускаю. Иногда она схватывает и тут же глохнет, а иной раз вообще не схватывает. И так раз 10-20. И вот все таки она заводится, но обороты ниже холостых(500-600), так она работает секунд 15-20 , затем в приборка щелкает какое-то реле ( гаснет контролька зарядки ) и обороты поднимаются до нормальных. Так она заводится когда немного остынет (50-70 градусов). А на горячую только с толкача. Подозрение на тамдемник.

[serg_187]

Сообщение от schirokih18

Подозрение на тамдемник

правильные подозрения

[brp800]

Поставь на подачу электро бензонасос от жигулей и посмотришь что изменится. Я ставил изменений не заметил ... ну у меня то компрессии не было))))
Ну а что сложно манометр вкрутить в тандемник???

[Александр 4294]

Сообщение от schirokih18

Добрый вечер. Я уже писал, что у меня тоже не заводится на горячую. Можно долго крутить стартером и все без толку, но с толкача заводится всегда. Я уже приноровился ее заводить таким образом - кручу стартером 2-3 секунды и отпускаю. Иногда она схватывает и тут же глохнет, а иной раз вообще не схватывает. И так раз 10-20. И вот все таки она заводится, но обороты ниже холостых(500-600), так она работает секунд 15-20 , затем в приборка щелкает какое-то реле ( гаснет контролька зарядки ) и обороты поднимаются до нормальных. Так она заводится когда немного остынет (50-70 градусов). А на горячую только с толкача. Подозрение на тамдемник.

У меня было такое, фишку на блоке с датчика ОЖ снимаешь и сразу на горячию заводится. С толкача с пол пинка заводился. Что только не пробывал, и клеммы чистил, и аккум менял, в итоге поменял стартер и проблема ушла. Ответ такой, не развивает положенных оборотов при пуске на горячую и комп не даёт салярки.

[alsand7]

чушь какая то про обороты - снимая фишку с датчика ОЖ просто меняеться алгоритм работы мозгов, они начинают больше топлива лить, и соответственно заводиться лучше, про обороты скажу что у меня на AXE шке с дохлым аккумом заводился на 2-3 вяк, притом энергии на 4 вяк уже не оставалось.

[tereleg]

как видим, причины неуверенного запуска бывают разные

Сообщение от alsand7

чушь какая то про обороты - снимая фишку с датчика ОЖ просто меняеться алгоритм работы мозгов, они начинают больше топлива лить, и соответственно заводиться лучше

может, на авто Александр 4294 проблема с датчиком ОЖ?

[Александр 4294]

Сообщение от tereleg

как видим, причины неуверенного запуска бывают разные


может, на авто Александр 4294 проблема с датчиком ОЖ?

Я его менял, толка ни какого, на других форумах описывалась такая же проблема, даже сопротивление впаивали через кнопку и в данной проблеме мне помогло только замена стартера, а до этого или фишку снимай или пока остынет. Много людей пишут в нехватке оборотов при старте. У меня с толкача заводился с пол пинка. Поменял стартер и проблема ушла, уже 35000 проехал и проблем с пуском не возникало. Может у этого человека с другим проблема, но я решил свою так. И что только не пробывал до этого, стартер тоже ни копейки стоит.

[Александр 4294]

Сообщение от alsand7

чушь какая то про обороты - снимая фишку с датчика ОЖ просто меняеться алгоритм работы мозгов, они начинают больше топлива лить, и соответственно заводиться лучше, про обороты скажу что у меня на AXE шке с дохлым аккумом заводился на 2-3 вяк, притом энергии на 4 вяк уже не оставалось.

Если стартер не берёт на себя он наверное даст положенные обороты хоть на один вяк. Мне помогла замена стартера, а тандемник это уже другой вариант не заводки двигателя. Мне кажется он бы и на холодную не заводился бы путём.

[tereleg]

Александр 4294, всем уже понятно, что в твоем случае виноват стартер. Нагревшись от двигателя, не развивал нудных оборотов. Хотя, успешный пуск с толкача на это прямо и указывал.

[schirokih18]

Всем добрый день. Прочитал, что для заводки обороты стартера должны быть не ниже 270об/мин. У меня на горячем показывает 290-310 об/мин. Так, что дело не в стартере. А может причина скрываться в низкой компрессии? На чуть теплом движке 20 во всех цилиндрах. Опять настораживает момент, когда двигатель после заводки на теплую 15-20 секунд работает на пониженных оборотах и не реагирует на педаль газа. А на холодную заводится с 2-3 оборотов!
Неисправность описывал в посте 91.