Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.01.2019, 23:46   #41
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
ты поспорь с проблемой
Я её решил.
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
этот прием из психологии
Казахской? По русски это называется в каждой бочке затычка. И это подтверждает количество твоих постов. Остаётся надеяться что ты выберешь кода ни будь общепринятый переход от количества к качеству. Если только казахские обычаи не помешают.

Последний раз редактировалось Илья_69; 04.01.2019 в 23:53.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 23:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 08.01.2019, 01:20   #42
Evgen66
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Железнодорожный
Авто: VW t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5tdi
По умолчанию


Так как на этом форуме я задал вопрос по своей проблеме, то считаю необходимым обрисовать ход событий.
Кто то здесь печется о собственном имидже, а кто то реально помогает и очень даже профессионально!
Откликнулся Илья_69, на следующий день утром я машину отогнал к Илье. По диагностике форсунок Илья сразу заподозрил адекватность работы топливного насоса ( причем нового). После подсоединения манометра и прокачке топлива мотор вообще не завелся . Поменяли насос из запасов Ильи и мотор зашептал! Диагностика показала минимальный разбег по корректировке форсунок что явно опровергает замеры компрессии прежними мастерами. Так как эти прежние мастера с ходу приговорили мой мотор к замене и по ходу подремонтировали проводку к датчику тосола, то по характеру этого ремонта проводки ( Илья думаю тоже в шоке был ( хотя скорее уже привык к зазнайкам форумным)) я реально усомнился в адекватности такой диагностики.
Прежде всего холодный мотор идеально работал до прогрева, что ни как не вяжется с убитым мотором под замену. Клиента можно конечно развести, но не все идиоты. Я очень рад что попал в мастерскую к Илье и за один день он вернул мне мой любимый автомобиль устранив дополнительно косяки с прежних мест ремонта.
Я как человек с сервиса ( долго занимался машинами по покраске ) имею стойкую аллергию к разводилам и реально впечатлен как человек поставил крест на домыслах " спецов " решив мою проблему минимальными затратами!!!!!!!
Еще раз очень благодарен Илье и если могу быть чем то полезным этому мастеру своего дела,- как говорится сочту за честь .
Спасибо всем откликнувшимся и просто присутствующим на этом форуме, так как есть что почитать и узнать что то новое !
Evgen66 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2021, 13:02   #43
651juris
Пользователь
 
Сообщений: 91
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Daugavpils
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Почему меняли тамдемник первый раз ??
651juris вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2021, 13:02   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#