Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.12.2009, 02:29   #1
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию Тормозные колодки и диски



Кто менял сам? Какие сюрпризы?

добавил 20.05.2014

для тормозной системы на 16, производителем дисков и колодок является фирма Jurid Потом наносится маркировка АТЕ и Фольца

нарвался на прелюбопытный случай. Года 1,5-2 назад купил у чела, продавшего свой Т5, некоторые запчасти. Сразу не обратил внимания, что передние тормозные колодки не в оригинальной упаковке. Просто, белая добротная коробка. Внутри точно фольцевые лежат. На коробке приклеен ярлык с указанием номера запчасти, совпало с нужным, я и не посмотрел, что на колодках-то номер другой. И что интересно, для левой и правой пары, поскольку с датчиком износа, номера разные 7H0615109 и 110, Этка эти номера не пробивает никак. По месту выяснили, что колодки наши с дисками на 16.



В коробке Jurid была инструкция по замене задних дисков с указанием технологических операций и контроля. Сделано в Поднебесной.


Изображения
Тип файла: jpg тд3.jpg (190.3 Кб, 739 просмотров)
Тип файла: jpg тд1.JPG (127.8 Кб, 729 просмотров)
Тип файла: jpg кол1.jpg (119.6 Кб, 685 просмотров)

Последний раз редактировалось tereleg; 31.05.2014 в 14:53.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 02:29   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.03.2010, 00:40   #2
Гость
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Сложного ничего нет.Главное следи за направляющими втулками чтобы не закисли,я их обычно ри замене колодок чищу мелкой наждачной бумагой и смазываю графиткой.Если колодки здорово подношены,то бывает выскакивает тормозной цилиндр.В таком случае загнать его обратно лучше при помощи струбцины при этом слегка поворачивая его шведками.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 01:01   #3
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Петя, но графитка.... гигроскопична. Я тебя не понял, там же зона постоянного контакта с водой.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 02:06   #4
Гость
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Олег графитовая смазка,это 70 пройентов литола и 30 графита по моему как то так.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 02:13   #5
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Не думаю. Литол существенно меньше гигроскопичен, а графит и подавно.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 22:47   #6
Гость
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


А что тебя смущает в этом ответе.Ты боишся что попадёт вода.так она неизбежно будет присутствовать ты же каждую лужу не обьедешь.Сдесь главное чтобы люминь к железу не прикис.и графит хорошо с этим справляется.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 23:44   #7
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Да, но гигроскопичность подразумевает, что смазка будет вымываться и разбавляться водой, смазывающие свойства будут существенно ухудшаться.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 00:02   #8
Гость
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


там стоят спец. гофрированные пыльники которые предотвращают попадание воды.Кстати на тормозном цилиндре тоже пыльник имеется.Туда при замене колодок малёхо тормозухи залить не вредно будет.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 00:09   #9
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


А чем хуже применять литол? Гипотетически, при порыве пыльника, графитку вымоет на раз, смазывания не будет.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 00:28   #10
Гость
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Вот литол то и смывается.а графит очень хорошо к люминю липнет.Это не моё мнение меня так старые мастера на наших тазиках обучали.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 00:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#