Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.09.2012, 01:03   #11
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Единственным случаем наличия штатного органа управления является наличие ППП. На первом скрине показано информационное взаимодействие с другими блоками.
В случае с догревателем, он активируется при поступлении инфы, что обороты двигателя превысли 300, что температура за бортом меньше +10, разумеется, отслеживается температура ОЖ, но это касается внутреннего софта эбу вебасто и не взаимодействует с инфой из каншины.
На втором скрине показан таймер в потолочной консоли мульта, на третей - транспортера. Из последней фотки, буквально, следует, что в трансе наличие ППП исключает наличие люка и наоборот.
Изображения
Тип файла: png связи1.png (26.8 Кб, 675 просмотров)
Тип файла: jpg 2012-09-20_033016.jpg (140.1 Кб, 894 просмотров)
Тип файла: jpg таймер3.jpg (18.9 Кб, 835 просмотров)

Последний раз редактировалось tereleg; 29.09.2012 в 01:14.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2012, 01:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.10.2012, 01:40   #12
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Общий функционал подключения котла к системе ОЖ
Изображения
Тип файла: jpg веб7.jpg (102.7 Кб, 832 просмотров)
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2012, 01:59   #13
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну и, собственно, описание работы в графике
Изображения
Тип файла: jpg веб8-1.jpg (127.7 Кб, 426 просмотров)
Тип файла: jpg веб8-2.jpg (86.6 Кб, 292 просмотров)
Тип файла: jpg веб8-3.jpg (115.5 Кб, 249 просмотров)
Тип файла: jpg веб8-4.jpg (121.4 Кб, 214 просмотров)
Тип файла: jpg веб8-5.jpg (95.9 Кб, 266 просмотров)
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2012, 14:56   #14
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, собственно, можете задавать вопросы.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2012, 00:12   #15
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,237
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Пешеход
Год выпуска: 1976
Двигатель: Сердце
По умолчанию


Олег ,универсальный топливозаборник подойдет или только от родного нужно?
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2012, 02:00   #16
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Эта тема обзорная, как справочная инфа. Вопросы по инсталляции задаем здесь http://vwbus.su/showthread.php?221-V...тавить-вебасто
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 22:19   #17
Жека
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: владимир
Авто: вольксваген транспортер
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Единственным случаем наличия штатного органа управления является наличие ППП. На первом скрине показано информационное взаимодействие с другими блоками.
В случае с догревателем, он активируется при поступлении инфы, что обороты двигателя превысли 300, что температура за бортом меньше +10, разумеется, отслеживается температура ОЖ, но это касается внутреннего софта эбу вебасто и не взаимодействует с инфой из каншины.
На втором скрине показан таймер в потолочной консоли мульта, на третей - транспортера. Из последней фотки, буквально, следует, что в трансе наличие ППП исключает наличие люка и наоборот.
Подскажите что означают буквы на третьем фото DI, и кто что знает про такую вибасту, не можем включить таймер на такой(((.
Жека вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 00:52   #18
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 4,652
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
Подскажите что означают буквы на третьем фото DI
DI = Dienstag = Вторник (по немецки) . Если перевести приборную панель на английский, то тогда здесь будет английское сокращение.
Цитата:
не можем включить таймер на такой
С этого места по-развёрнутей: пульт сами устанавливаете или уже стоял? что стоит на машине ППП? догреватель? фен?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 01:40   #19
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Забыл залить схемы. Самый простой случай - догреватель.
Изображения
Тип файла: jpg схема1-1-1.jpg (106.8 Кб, 640 просмотров)
Тип файла: jpg схема1-2.jpg (167.3 Кб, 522 просмотров)
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 01:32   #20
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Из конфузов. Звонит мне сегодня спец, ксати, неплохой, и интересуется как ему предпусковую запустить с потолочника. Сообщает, что приехал мульт с феном и ППП. Вспоминая дас Федя, уверенно заявляю, что перед ним хайлайн. Звоню. Как всегда, Федя изучал такой набор автономок, будучи подшофе. Сумбурно пытался объяснить, вывод прост - методом научного тыка. Звоню спецу, пытаюсь направить на путь истинный, тот уверенно изучает реакцию авто на манипуляции переключателя на приборке, тот, что за часы отвечает. Ну, нет результата, не получается. Что-то мне показалось это зело подозрительным. Спрашиваю - как определили, что ППП, а не догрев? Я ж его софтом вебастовским толкал, работал! Ага, ну к, лезь под машину и читай этикетку, последние три цифры. Радостно сообщает - 071! Лошадь, грю, эт догреватель. А помпа почему жужит, когда котел толкаю?! Потому что мульт, клима запустит помпу.
Эт к тому, что все хваленые спецы по теме знают стандартную технику, не завязанную на авто, в нашем случае, их базы знаний не хватает.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 01:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
иебасто ттс webasto ttc

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#