Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2014, 15:30   #11
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от body Посмотреть сообщение
Полный привод постоянный,а не муфта,что на скользкой дороге огромный плюс.
да, но он подключается машиной, в случае необходимости
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 15:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.01.2014, 01:01   #12
body
Пользователь
 
Сообщений: 71
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: минск
Авто: т5
Год выпуска: 2010
Двигатель: cfca+dsg
По умолчанию


Дело в том,что полный привод с муфтой работает где-то до 50км/ч.Потом отключается.И то при интенсивном разгоне.
Т.е. по трассе мы едем на переднем приводе,при торможении также.
Муфта подключается лишь при разгоне.
А постоянный полный привод работает всегда.И все 4-ре колеса крутятся с одинаковой скоростью.
Постоянный ППривод имеют Ауди,Мерсы,Субарики,БМВ,Туареги первые и Нива.
body вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 01:57   #13
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Да фиг с ним с полным приводом. ИМХО он мне тут нафиг не нужен.
Вот кто лучше скажет, как с обслугой/ценами на ВИТО дела обстоят по сравнению Т5 ???

И чегой-то у ВИТО мотор лучше ?

На Т5 пошел шаровую за 1200 купил и поменял. На ВИТО оригинал с рычагом или неоригинал спиливаем клепки и ставим заменитель с болтами.
У пассажирского ВИТО не меняются сайленты задних амортов (колхозят от САНТА-ФЕ (после токаря)

Про подшипник ступичный передний с кулаком поворотным писал вроде.

Что еще кто добавит.

Т5 он все-таки ИМХО побюджетней в обслуге будет.

Так то я может и попробовал бы ВИТО, но что-то боюсь он потом как подбросит сюрприз какой тыщ на 100-150.


Цитата:
Дело в том,что полный привод с муфтой работает где-то до 50км/ч.Потом отключается.И то при интенсивном разгоне.
Я так понял у ФВ задний привод подкл. при пробуксовке передних колес. В каком % соотношении момент перекидывается назад не знаю.
Ну и кнопка блокировки есть ползти где-то по оффроуду.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 02:13   #14
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,931
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Кнопка блокировки есть не у всех полноприводных
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 08:57   #15
Zeppelin
ex Deepstyx
 
Форум Т5
Аватар для Zeppelin
 
Сообщений: 2,781
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Свердловка, вью гнездо за МКАДом
Авто: VW Multivan T-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для Zeppelin с помощью ICQ Отправить сообщение для Zeppelin с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Я так понял у ФВ задний привод подкл. при пробуксовке передних колес.
муфта Haldex работает от датчиков ABS.считывается кол-во оборотов колеса , если хотя бы одно колесо делает меньше/больше оборотов(повороты, пробуксовки и т п ), включается задний мост, только происходит это очень быстро, за доли секунды+ если на авто стоит курсовая устойчивость Б/У Haldex и Б/у ABS обрабатывают всю информацию очень быстро, а Haldex IV поколения вообще сильная штука
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!!
разговариваю с собаками...
calmness - a lie, there is only passion......
Zeppelin вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 12:42   #16
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,020
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
У пассажирского ВИТО не меняются сайленты задних амортов
ут5 тоже неменяется.а шаровые у т5 больше 100 т.км ходят,да и рулевые так же.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 17:59   #17
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
а шаровые у т5 больше 100 т.км ходят
это я уже понял на своем опыте..115 т.км-еще не люфтят.

Цитата:
да и рулевые так же
один менял на 75 т.км, другой еще родной.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 18:14   #18
Zeppelin
ex Deepstyx
 
Форум Т5
Аватар для Zeppelin
 
Сообщений: 2,781
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Свердловка, вью гнездо за МКАДом
Авто: VW Multivan T-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для Zeppelin с помощью ICQ Отправить сообщение для Zeppelin с помощью Skype™
По умолчанию


перед покупкой бусика стоял выбор Вито или Мульт, смотрел оба, супруга хотела Вито, но мои аргументы оказались убедительней, имея доступ ко всем порталам VW и з/ч в том числе, выбор стал однозначен и теперь не жалеем оба
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!!
разговариваю с собаками...
calmness - a lie, there is only passion......
Zeppelin вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 18:49   #19
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,687
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Такая ж пертушка была, но у меня все проще, нужен был как минимум передний привод, до этого было два 638 витька и брать еще одного 2003г. уже не хотелось а 639 уже заднеприводный. На Т4 2003г рука не поднялось одавать солько же сколько за Т5.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 22:25   #20
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от body Посмотреть сообщение
Дело в том,что полный привод с муфтой работает где-то до 50км/ч.Потом отключается.И то при интенсивном разгоне.
Т.е. по трассе мы едем на переднем приводе,при торможении также.
Муфта подключается лишь при разгоне.
Ключевая фраза "где-то"!!!

Если не представляете принцип работы муфты Haldex, зачем писАть о ней на форуме?!?
Расскажите об этом жене на кухне - её всё равно, а Вам приятно, блеснули знаниями!
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 22:25   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 06:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#