Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.04.2014, 11:54   #11
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,022
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию



до 2003г передний привод после задний,вито и виано.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 11:54   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.04.2014, 20:36   #12
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
Вито вообще то на переднем приводе .На заднем Виано.
как такое в голову может прийти..
это один и тот же автомобиль по сути (как Т5 и Мльтивэн) , отличие в более дорогом исполнении у Виано.
Привод задний или полный у этого поколения W639.

Ну что еще можно добавить после 1800 км пробега на Вито.
Ощущения от Т5 никак не отпускают. Сравниваю во всем..

Мотор АХВ по сравнению с Вито просто чума. Кто говорит что АХВ не едет- просто гонит, АХВ РЕАЛЬНО ВАЛИТ, валит всегда, с низов, никакой турбоямы, приход есть и на 5-й у АХВ и очень хороший.
Мотор ВИТО в этом планее расстроил, вялый до 1800 оборотова-пока турбина не начнет дуть, да и там прихода немного. Я не знаю чем объяснить такие волшебные характеристики АХВ, но тот кто купил авто с этим мотором-счастливчик считаю (прост, надежен, с отличнеой динамикой)
В общем пилим на Вито из точки А в точку Б с этим мотором и особо никуда не лезем (2.2 со 136 или 163 силами был бы повеселей конечно, или 3.0 дизель, но цена уже очень дорогая на 2.2 со 163 л.с, и 3.0 дизель).
В Вито сидишь по сути как в минивэне (да и посадка/высадка не очень удобная, не хватает именно тех 15 см в высоту как у Т5, ни то ни сё у Вито). Транспортер удобнее и ступенька в салон повыше на см 15. Мне нравилось больше в Т5.
Переключение МКПП и четкость-Т5 рулит (хотя у ВИТО еще возможно будет получше, но я чувствую что до Т5 ему далеко).
Тормоза Т5 лучше пока кажутся. Вито еще ватные т.к не притерлись особо, но чувствую опять же не будет таких тормозов как на Т5.
Про подвеску. Скучаю по бескопромиссной подвеске Т5. Она классная. Если бы ей плавность хода ВИТО это был бы шедевр. Но тут либо жестковато и кайф от рулежки, либо комфортно и аморфно.
Вместимость у Т5 выше кажется получше кажется сравниваем версии ЛОНГ (хотя Т5 ЛОНГ = Вито экстраланг), так что кому возить что-то либо Т5 ЛОНГ , либо Вито экстраланг (тут Мерседес что-то перемудрил с этими 3-мя версиями длины у Вито, короткий так вообще не пойми что, огрызок)
Так в принципе конечно "жить можно", но чувствуется что Вито морально устарел уже..хотя Т5 его ровесник-но в душе он моложе.
В Вито конечно нравится Вебасто заводская с 3-мя таймерами (нагрев ОЖ+автообдув на 1-й скорости печки стекол и салона) и еще нравиться что ее можно просто вкл. принудительно кнопкой как догреватель двигателя (написано обязательно вкл. ее хотя бы раз в месяц на 10 мин).
В общем покупка Вито похожа на брак по расчету наверно, а не по любви , хотя в жизни при выборе невесты я бы никогда на такое не пошел
Уже сейчас я могу сказать, что Т5 не зря хвалят-это отличный авто. И соотношение на дороге Т5 и Вито говорит не зря пользу Т5 (в той же Финляндии так же, Т5 очень много).

Будут вопросы-задавайте. По мере эксплуатации еще отпишу что-то.
Буду холить, любить и лелеять Вито (блеать, ну кто имя то такое дурацкое придумал )
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 22:04   #13
Перевозчик
Заблокирован
 
Сообщений: 202
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ФольЦ Каравелла Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Я внимательно прочитал пост и скажу как бывший владелец Вито - по надежности минус .Капризный он.Но по комфорту лучше чем Т5.Про то кто валит - Вито валит реально а Т5 нет.Минус Вито это маленький салон в сравнении с Т5 но внутри он по отделке,шумоизоляции и дизайну так что Т5 в глухой жопе.
Перевозчик вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 22:28   #14
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
Про то кто валит - Вито валит реально а Т5 нет
может и валит 136,163 л.с-не спорю
я сравниваю 2.2 95 л.с с АХВ 105 л.с.
мне мотор ФВ понравился больше (хотя там Евро-3 было без сажевика, а тут он чувствуется конечно придушен Евро-5)

Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
Минус Вито это маленький салон в сравнении с Т5
мне показалось наоборот..салон кажется больше (в плечах пошире)..места на 1-м пассажирском ряду больше в ногах, чем у Т5


Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
но внутри он по отделке,шумоизоляции и дизайну так что Т5 в глухой жопе.
салон как салон..в пластике...
у меня Т5 Комби на фанерках был поэтому вот так впрямую сравнить не могу, но ИМХО у Каравеллы не хуже.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 22:36   #15
Перевозчик
Заблокирован
 
Сообщений: 202
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ФольЦ Каравелла Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


2.2 есть 116 а есть 126 кобыл.Салон по высоте низкий,по ширине нормально.Отделка фанерная только в грузовых или шатлах а так везде велюр.На самом деле спорить смысла нет.Мерседес конечно комфортный.Подвеска мягче,более приемистый но блин не надежный вот в чем проблема.Т5 конечно народная тачка.Прет как утюг но комфорт в пути не тот.Т5 это больше автобус чем минивэн.
Перевозчик вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 01:35   #16
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Но тут либо жестковато и кайф от рулежки, либо комфортно и аморфно.
ну, наконец-то догнали.

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Будут вопросы-задавайте. По мере эксплуатации еще отпишу что-то.
ну, что я скажу? отмечаю старание быть объективным. Отзыв достаточно грамотно построен.

Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
Салон по высоте низкий,по ширине нормально
психологией человека никогда не интересовался? Узнал бы занимательные вещи.

Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
.На самом деле спорить смысла нет
разумеется, у каждого своё представление о комфорте езды и размещения в кузове.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 22:18   #17
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
2.2 есть 116 а есть 126 кобыл.
точнее сказать были...если не ошибаюсь это было на W639 дорестайл
сейчас 2.2 это 95 л.с, 136 л.с и 163 л.с

Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
так везде велюр
да нет и велюра уже..как на Т5 дермонтин с тряпкой (либо дерманттин под кожу, ваще бе)..но обивка больше понравилась , чем на моем дорестайлинговом Т5..сейчас на Т5ДЖИПИ посимпатичнее тоже обивка сидух


Цитата:
Сообщение от Перевозчик Посмотреть сообщение
Т5 конечно народная тачка.
народная в плане продаж, их продают больше в разы (наверное) , чем Вито.
По цене новые ни тот ни другой не народные ни разу.

Что понравилось у Вито, так это комплектация "ОСОБАЯ СЕРИЯ" в 3-х исполнениях.
Очень удобно в плане выбора авто.
Я купил Особую серию с Винтерпакетом 2, по мне просто супер, ничего больше мне и не надо.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 22:32   #18
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Комплектация
Вебасто с таймером
Сидуха вод. с подлокотником
Заднего кондея нет (что радует, менять сгнившие трубки как на Т5 нет никакого желания через 3 года)
Дебильная система СТАРТ-СТОП для душных немцев, сэкономит 100 грамм солярки (которую каждый раз надо вырубать после заводки авто СТАРТ-СТОП БЛЮ ЭФФЕЦИЕНСИ или Эффеншиси хрен прочитаешь)..зачем она нужна в России непонятно..но в мороз не работает и пока не нагрет мотор тоже..
Что такое управление электронасосамом и насос ГУРа ЭКО-не спрашивайте,я не знаю )))
Изображения
Тип файла: jpg jpg.jpg (182.9 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0002.jpg (171.7 Кб, 10 просмотров)
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2014, 13:59   #19
KURAI
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KURAI
 
Сообщений: 1,071
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Вебасто с таймером
а разве МВ котлами не от эбершпрехера комплектуется?
__________________
fearnotonlybelieve
KURAI вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2014, 14:42   #20
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


KURAI, зачёт!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2014, 14:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#