Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.03.2015, 20:13   #1
Желтоусов
Пользователь
 
Сообщений: 59
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Искитим
Авто: фольцвагин т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ПОД НАСОС-ФОРСУНКИ VOLKSWAGEN CADDY, T5, PASSAT



Хотел поделится опытом восстановление не снимая головки. Идея заключалась в том чтоб закрепить осевую в посадочном месте и уже благодаря ей выбирать место под стакан . Мало того я решил его не запрессовывать, а закрутить по резьбе. Поэтому пришлось сделать два резца, один торцевой, другой резьбовой. По окончанию нарезки резьбы был выяснен её диаметр опытным образцом. Выточен стакан, закручен до упора, по месту отмечены места отверстий подачи обратки топлива, выкручен, просверлены отверстия под нужным углом. После чего снова закручен до упора, проверен на совпадение отверстий. Теперь можно его выкрутить и закрутить с анаэробным фиксатором или герметиком резьбы.







http://www.youtube.com/watch?v=yNHr3...ature=youtu.be
Желтоусов вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 20:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.03.2015, 20:27   #2
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Да вы батенька, гениколог))))

А в целом .. АПЛОДИСМЕНТЫ
хотя проще было снять головку
__________________
Склонен к поКуизму
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 20:40   #3
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,399
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Инструмент да, есть. На видео стакан без резьбы, очевидно другой какой-то. А сам результат можно увидеть? Т.е. рассверленный колодец с нарезанной резьбой и стакан с резьбой.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 21:35   #4
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 849
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Желтоусов Посмотреть сообщение
Мало того я решил его не запрессовывать, а закрутить по резьбе.
У меня возникло несколько вопросов. Что делать со стружкой, чем лучше ввертыш посадки с натягом и отверстия под каналы(совместить отверстия при запрессовки и при ввертывании не одинаковая работа).
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 21:57   #5
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
У меня возникло несколько вопросов. Что делать со стружкой, чем лучше ввертыш посадки с натягом и отверстия под каналы(совместить отверстия при запрессовки и при ввертывании не одинаковая работа).
зачем совмещать, стаканы вещь одноразовая запресовал или вкрутил и сверлишь по месту.
по поводу стружки конечно вопрос сложный, но при определенных затеях типа продуть промыть, прокачать соляркой - решаемо, а если в цилиндры насыпется немного стружки - так это вообще ерунда ... выдует через клапана.
но я голосую за такую работу со снятием головы, в том числе по причине того, что часто будут виноваты так же седла и клапана
__________________
Склонен к поКуизму
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 05:00   #6
Желтоусов
Пользователь
 
Сообщений: 59
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Искитим
Авто: фольцвагин т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от brp800 Посмотреть сообщение
хотя проще было снять головку
Только отремонтировал втулки клапана , а посадочные места отдавал делать и две первые пошли комом . Поэтому пришлось на месте их достать и сделать новые с новым подходом.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А сам результат можно увидеть?
Результат на тест драйфе , пока положительно.
Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Что делать со стружкой
Пылесос.
Цитата:
Сообщение от brp800 Посмотреть сообщение
вкрутил и сверлишь по месту.
На снятой головке так и было , а настоящей axd не удобно.
Желтоусов вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 21:16   #7
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 4,788
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
чем лучше ввертыш посадки с натягом и отверстия под каналы(совместить отверстия при запрессовки и при ввертывании не одинаковая работа).
Я вижу три плюса ,в даном случае,:резьба по-любому держать будет лучше(вибрация на стакан не хилая приходится),сверлить обратку можно хоть хоть сто раз,выкручивать не выколачивать(сам применял такой способ в других ситуациях),голову снимать не надо.Стружка люминь конечно ,но пропылесосить или продуть не помешает.Желтоусов,молодецплюс оригинал
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 23:16   #8
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 849
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
резьба по-любому держать будет лучше(вибрация на стакан не хилая приходится)
Так и седло клапана не для красоты запрессовано.
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
голову снимать не надо
Мое предположение. Если надо втулить колодцы, то не мешало бы заглянуть и в другие места башки (наверное пришло уже время ремонта ГБЦ).
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Желтоусов,молодецплюс оригинал
А с этим не поспоришь!
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 05:02   #9
Желтоусов
Пользователь
 
Сообщений: 59
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Искитим
Авто: фольцвагин т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
наверное пришло уже время ремонта ГБЦ
В моё случаи всё после кап ремонта , об этом в раздел - Ремонт двигателя AXD 2.5
Желтоусов вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2015, 20:45   #10
Dima222
Пользователь
 
Сообщений: 32
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: VW T%
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
По умолчанию


Сам такой инструмент сделал?
Dima222 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2015, 20:45   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 21:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#