Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Кладезь знаний

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.10.2015, 15:07   #1
Евгений Борисов
Новичок
 
Сообщений: 20
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: Печора
Авто: Vw Т5
Год выпуска: 2003
Двигатель: Ахс
Отправить сообщение для Евгений Борисов с помощью Skype™
По умолчанию Какие могут быть последствия???



Срезало 12 зубьев на грм на ходу, мотор ахс, как узнать загнуло клапана или нет?? Снял распредвал, два гидро компенсатора надуты сверху, на клапана нажимал, вроде не клинят, крутанул вал, не стучит!! Бывает что не загибает или сразу снимать бошку без разговоров??
Евгений Борисов вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 15:07   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 20.10.2015, 15:40   #2
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,796
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: счастливый пешеход
Год выпуска: 1969
Двигатель: персональный 4-ех клапанный
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Евгений Борисов Посмотреть сообщение
два гидро компенсатора надуты сверху
Надуло их ветром?
Цитата:
Сообщение от Евгений Борисов Посмотреть сообщение
сразу снимать бошку без разговоров
ИМХО
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 19:23   #3
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,940
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Евгений Борисов Посмотреть сообщение
как узнать загнуло клапана или нет??
меняешь гидрики, ставишь новый ремень грм и заводишь....дальше, если ровно работает-повезло, если троит-не повезло.
Ещё вариант, можно проверить герметичность цилиндров.
__________________
www.vagon-service.com
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 20:24   #4
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 4,258
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5мультик
Год выпуска: 2003
Двигатель: Ахе
По умолчанию


Так после снятия гидридов можно клапана потягать в направляющих,ходят они или нет.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 20:26   #5
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,146
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
меняешь гидрики, ставишь новый ремень грм и заводишь....дальше, если ровно работает-повезло, если троит-не повезло.
Ещё вариант, можно проверить герметичность цилиндров.
Всё правильно, можно просто компрессию замерить, не ставя клапанной крышки.
А как может гидрик надуть?
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 20:37   #6
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,796
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: счастливый пешеход
Год выпуска: 1969
Двигатель: персональный 4-ех клапанный
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
А как может гидрик надуть?
Не гидрик, а стакан (клапаном через гидрик).
Трудности перевода...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 20:38   #7
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,796
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: счастливый пешеход
Год выпуска: 1969
Двигатель: персональный 4-ех клапанный
По умолчанию


Axl, Самый правильный вариант - замер компрессии.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 22:36   #8
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,222
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Самый правильный вариант - замер компрессии.
А я бы для начала просто воздухом дунул от компрессора в цилиндры по очереди через свечные отверстия. Ну и послушал... посмотрел как давление воздуха себя ведет. Распредвал-то снят, значит клапана все закрыты. И соответственно если все нормально то особо шипеть не должно ну и давление падать должно примерно одинаково.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 12:41   #9
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 274
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


клапана по которым пришелся удар по любому замена а лучше все! и это не имхо а то что нужно сделать обязательно, в любой момент тарелка оторвется и уже будет не замена клапанов а замена мотора!
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 13:53   #10
Amig
Местный
 
Сообщений: 1,000
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


+1 к предыдущему оратору.
Я бы снял бОшку и тщательно все осмотрел! Тем более начало положено...
Amig вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 13:53   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 15:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#