Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.01.2016, 13:18   #1
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,143
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию Что могло случиться с АКБ?



Третью зиму стоит "сотка" Moratti. Фиг знает, что за фирма, но проблем вроде ни каких не было. Пару раз за это время открывал, смотрел уровень. Чтобы доливал воду не помню. На прошлой неделе первый звонок. Собрался поехать по делам. Запустил Вебасту и фен в салоне. Решил проверить заодно вытянет или нет после недели простоя и имевшихся на тот момент холодов. Не вытянула Стартер не потянул даже горячую (70 град).
Поставил на подзарядку не снимая и ничего не отсоединяя. Минут через 15 крутнул, завелась. Съездил. Приехал домой и решил уже зарядить по полной. Поставил на зарядку. Опять ничего не отсоединяя, прямо на машине. Заряжал часов 10, не меньше. Ток показывало около 0,1А. После этого пару дней ходил проверял напряжение АКБ. Показывало 12,6-12,3В.
Сегодня снова надо было ехать. Я в полной уверенности, что все нормально пошел включать Вебасту. Обычно по телефону это делаю, но тут телефон ответил, что "абонент недоступен". Я не придал этому значения (бывает иногда) пошел включать от кнопки. Нажимаю.... никакой реакции! Я зажигание... ноль! Я габариты... ноль! Мертвая машина. Открыл капот меряю вольтметром... 2 вольта!!! А на улице минус 16 (ночью было 20!). Пытаюсь подключить зарядку... Естественно заряд не идет.
Снял АКБ. Открутил крышки, там естественно лед! Ну как лед? Не монолит. Шурпа. Сейчас поставил в горячую воду чтобы быстрее отошла. Попытаюсь зарядить. Но скорее всего на замену.
В связи с этим у меня вопросы и естественно к себе в первую очередь:"Что я сделал такого не правильного, что могло привести к смерти АКБ"? Или это она умерла своей смертью?
Заряжал на машине, ни чего не отсоединяя? И что тут такого? Она всю свою жизнь так заряжается от генератора.
Заряжал на холоде (когда неделю назад)? Так тогда она живая была не замерзшая, а просто севшая. Т.е. опять обычная ситуация, соответствующая эксплуатационной.
Почему она за неделю так разрядилась и соответственно потеряв плотность замерзла? Если это по причине плохого качества АКБ, тос этим еще можно согласиться. Но я-то чем мог это усугубить?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 13:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.01.2016, 13:23   #2
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 4,524
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Сергей, что за зарядное у тебя?
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 14:25   #3
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,331
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Сейчас качество запчастей, в т.ч. и АКБ, стало настолько удручающим, что 3 года это неплохо.
ЗЫ Моратти= китай кЕтайский
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 14:55   #4
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,143
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Сергей, что за зарядное у тебя?
Обычное без наворотов. Кулон называется. Ток и напряжение выставляется вручную. Специально такое выбирал.
Похоже амбец АКБ. Отогрел. Поставил на зарядку. Сначала малым током (1,5-2.0А) погонял часик. Как стояло 1.8А так и не на десятку не уменьшилось. А должно было уменьшиться. Сейчас минут 40 стоит на 9.0А и не уменьшается ток. В двух банках прозрачный электролит, в двух видно, что есть муть но чуть-чуть. А в двух вообще кофе (!!!). И зарядку не берет сволочь.

Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
3 года это неплохо
Да и трех-то еще нет. На самом корпусе написано "Гарантия 3 года". Правда поискал, что-то не нашел гарантийного талона. Наверно выкинул. А вообще кто-то сталкивался с гарантийным случаем с АКБ? При чем не через месяц-другой а вот так, под 2,5 года. Шишь бы они мне его поменяли даже если бы и талон был на месте (я бы на месте продавцов не поменял бы). Как вообще выглядела бы эта процедура? Забрали бы на экспертизу... месяца на два. А потом сказали бы, что не соблюдены условия эксплуатации и т.д. и т.п. А два месяца на чем-то ездить надо? Хотя по ЗоЗПП должны дать подменный...


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
ЗЫ Моратти= китай кЕтайский
А можно подумать, что какая-нибудь Варта будет "вартовская" а не китайская. Только вот стоить будет как "вартовская", это точно.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 15:04   #5
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,679
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VW T5 Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC 2.0 TDI
По умолчанию


СергейИ, А плотность электролита проверить не догадался? Может и не все так плохо будет, если приведешь батарею в порядок. Электролит нормальной плотности не замерзает. У тебя же там, судя по вот этому,
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Открутил крышки, там естественно лед! Ну как лед? Не монолит. Шурпа.
практически вода дистиллированная. Для начала просто доведи электролит до нужной плотности (1,27 г/см3).
Ну и для полной ясности проверь зарядный ток генератора. Может у тебя там 15-16 вольт летит, вот и выкипел...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 15:21   #6
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,020
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


покупал на прошлую машину акб,гарантия 1год для этого в гарантийном талоне надо делать отметку после проверки напряжения на работающем авто.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 15:52   #7
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 269
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


Renault сейчас дает гарантию 3 года на свои аккумы купленные в ОЗЧ
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 18:37   #8
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,680
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


У меня на Мазике наоборот было. Стала по утрам плохо заводиться. Сняли померили плотность та зашкаливает ( так и не поняли с какого фига она поднялась) привели плотность в порядок сча до -15 все ОК, если ниже то не крутит. Прикурил и поехал дальше все ок.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 19:15   #9
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 12,874
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
так и не поняли с какого фига она поднялась
Воды выкипела и испарилась
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 19:19   #10
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,680
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Воды выкипела и испарилась
Тогда и уровень бы упал, а он был в норме.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 19:19   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#