Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.03.2016, 02:23   #21
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Запрещена только тонировка передних боковых и лобового стекол, а также зеркальная тонировка
а в РБ?
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 02:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.03.2016, 02:28   #22
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


ппп штатный.греет как у всех салон от печки. климаавтоматик. зачем весь мотор греть подогревателем, это придирки к фольсу.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 04:43   #23
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 4,881
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
Приятно, что и земляки тут есть
куда ж без нас
Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
Как реализовано действие фена в Мультиване?
Можешь здесь почитать http://vwbus.su/showthread.php?t=1243
Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
Ну вебасто штатная, как понял котел стоит под днищем.
Что мокрая, что сухая - обе там. Только фен с 2010г пошел Эберовский, а не Webasto.
Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
Полный иль передний? есть ли смысл в полном приводе у такой машины? Или только раз иль два в году используется, а все остальное повышенный расход топлива и ресурса двигателя.
По мне так и переднего достаточно, редко где застрянешь. Проходимость у Т5 хорошая, а полный - он не для грязи и болот (сцепление подгорает очень хорошо, да и маховик от этого себя лучше не чувствует), а только для легкого бездорожья. Но если бы был, то не отказался. Немаловажный плюсы полного привода - это отсутствие болезни изнашиваемых шлицов правого переднего привода и повышенная живучесть задних ступичных подшипников, но в тоже время добавляется ещё один узел - муфта Haldex, которая требует своего обслуживания. Расход топлива незначительно выше, но на ресурс двигателя особо не влияет.
Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
Смотрел машину с 2-х литровым бензиновым двигателем. Машина часто будет использоваться для дальних поездок, в т.ч. и за рубежом. Ценник на топливо сейчас не самый гуманный, поэтому решил не связываться с бензиновыми двигателями
Бензинка 2,0 неприхотлива, но больше для равномерной неторопливой езды, если притопить, то и расход сразу увеличится, да и слабовата она. Другое дело 3,2 - но там и аппетит вырастет соотвественно.
Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
А вот какой дизель получше будет в эксплуатации, новый 2.0 или старый 2.5?
про 2,5 можно уже книгу написать если в хорошем состоянии и при должном обслуживании, очень приятный мотор (ставился с 2003-2009г), но если достанется в убитом состоянии, то По отзывам с 2010г хороший мотор на Т5GP - СААС 2,0 140л.с.
Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
У отца был 1.9 TDI ATJ B5 var., так он на нем около 300 тыс. без капитальных вложений проездил, только один раз турбину поменял.
Современный VW уже не тот, нынче машины проектируют маркетологи. Будь готов к этим самым вложениям. Но, например, покупка шнурка диагностики избавит от излишней траты денег у любимого официального дилера.
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 19:06   #24
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,125
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


По мне , так с двумя дверями лучше . Пол из ковролина , придаёт уют , уход за ним не вызывает сложностей . Стол , на любителя , я не пользуюсь. Парктроники , нужны , по кругу. Обыватели фар , не помешают . Автоматически складывающиеся зеркала , мне нравятся. Форточками , люком , не пользуюсь . Датчиком дождя , пользуюсь , нравится. Электропривод дверей нравится , когда работает и не ломается. Системой громкой связи , поигрался пару раз , не использую. Мульти руль , удобно громкость регулировать. С догревателями конечно лучше , без вопросов. Попогреи есть , но не использую. Тонировка + шторки , конечно . Передние атермальной заклеены , тоже хорошо.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 19:14   #25
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,840
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
а в РБ?
У нас все просто, как вышла с завода такой и должна быть, даже аэрография запрещена, про всякие дуги и прочий обвес вообще молчу.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 22:11   #26
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 562
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
Ценник на топливо сейчас не самый гуманный, поэтому решил не связываться с бензиновыми двигателями.
Поставил ГБО-метан. Стоимость км пробега чуть больше 1 руб. Баллон 100л - запас хода на газе 200-250 км. Сейчас ставлю еще один баллон на 80 л. Запас хода на одной заправке газом будет около 400 км.

Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
Не видел штатного фена, видел самоделки
1) электрический, принцип тепловой пушки(стоял под водителем, обдувал салон)
Ну ты "чешешь"!!! Это сухой фен, греет воздух, сжигая топливо.

Цитата:
Сообщение от Parud Посмотреть сообщение
врезной электрический, принцип нагрева антифриза(а дальше дует штатная печка
Электрокипятильник, если розетка рядом. Подогревает мотор дешевле чем "вебастой"
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 01:25   #27
Parud
Новичок
 
Сообщений: 3
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Мурманск
Авто: Opel Vivaro
Год выпуска: 2003
Двигатель: 1.9(82)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Поставил ГБО-метан. Стоимость км пробега чуть больше 1 руб. Баллон 100л - запас хода на газе 200-250 км. Сейчас ставлю еще один баллон на 80 л. Запас хода на одной заправке газом будет около 400 км.
Однажды вживую увидел, как от удара в зад сгорела газелька. Понимаю, что может криво поставили и т.д., но ну его...

Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение

Ну ты "чешешь"!!! Это сухой фен, греет воздух, сжигая топливо.


Электрокипятильник, если розетка рядом. Подогревает мотор дешевле чем "вебастой"
Думал, что "сухая" - это электрический фен от доп. АКБ, "мокрая" - это котел нагревает антифриз сжигая топливо и гоняя по кругу в салоне, ну а "кипятильник" - это кипятильник от 220В. Кстати, очень классная штука при поездках в Финляндию и Швецию. На многих стоянках там есть выводы 220В, припарковался, подключился и теплота

Спасибо за ссылки, буду знать, чем различаются

Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Парктроники , нужны , по кругу.
Честно говоря, сколько было машин, передние парктроники никогда не понимал. Был Outlander, так мне в салоне при покупке предлагали поставить парктроники, отказался. И только около дома увидел, что есть камера заднего вида в салонном зеркале (вот это классная штука!!).
Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Автоматически складывающиеся зеркала , мне нравятся.
Это да, в Москве в Питере очень часто пользовался.
Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Датчиком дождя , пользуюсь , нравится.
У отца тоже такая штука была, но честно говоря двоякие ощущения. В хороший дождя, снег классно, а вот когда моросит не хватало более медленного режима.
Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Электропривод дверей нравится , когда работает и не ломается.
Не отказался бы от такой штуки, наверное удобно в снег, дождь не вылазить к пассажирам

Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
про 2,5 можно уже книгу написать если в хорошем состоянии и при должном обслуживании, очень приятный мотор (ставился с 2003-2009г), но если достанется в убитом состоянии, то По отзывам с 2010г хороший мотор на Т5GP - СААС 2,0 140л.с.
Кажется, что в 2010г. и позже не потяну по финансам. А как определить живость мотора? Ну понятно, чтоб не дымил, звучал ровно, заводился хорошо (с полтычка). Но похоже поеду за машиной в Питер, как с ноутом определить, что исправен мотор? Vagcom не пользовался, там внутри есть расшифровки ошибок?
Parud вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 07:21   #28
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 3,818
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan T-5 "CONCERT"
Год выпуска: 2008 г.в. (2009 м.г.)
Двигатель: BPC (TDI 174 л.с.)
По умолчанию


Электросдвижки - класс... пока не глючат!
Как глючат - бесят!.
Парктроники спереди - я уже привык и очень удобно! Не думаю...
Две сдвижки - нравятся!
Датчик дождя - теперь его у меня нет после замены лобового. Сложностей не увидел!
Омыватели фар бесполезны с галогенками!
Люка нет... форточки периодически использую!
Столиком часто пользуюсь!
__________________
"Фокусовагобус" (с)
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 17:00   #29
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,872
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
Омыватели фар бесполезны с галогенками!
отчего ж? помогает, если по полгода фары не мыть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 19:49   #30
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 3,818
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan T-5 "CONCERT"
Год выпуска: 2008 г.в. (2009 м.г.)
Двигатель: BPC (TDI 174 л.с.)
По умолчанию


tereleg,
Потому что галогенки нагревают стекло фары, что приводит к быстрому высыханию воды!
Обычно омыватели с ксеноном идут!
__________________
"Фокусовагобус" (с)
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2016, 19:49   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 15:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#